• TRGOVINA
  • CLUB
Preizkusite premium račun
0
Moja garaža
Dodajanje vozila
0
Izdelki #92-5526
0,00 €
Prosimo, da za nakup izdelek dodate v košarico.

Avtomobilski menjalnik

Težave s sklopko, simptomi in rešitve

Sčasoma se lahko avtomobilska sklopka obrabi, zarjavi ali pa je neporavnana ali poškodovana, kar otežuje njeno upravljanje ali vodi do popolne okvare. Z zgodnjim prepoznavanjem znakov težav s hidravlično sklopko se lahko izognete nesrečam in dražjim popravilom.

Več

Kaj je vztrajnik: vrste, funkcije, simptomi okvare

Vztrajnik je eden izmed manj poznanih avtodelov, katerega funkcija ni razumljiva vsem voznikov. Gre za pomemben del pogonskega sklopa vozila, ki skrbijo za enakomerno dovajanje navora. V tem članku vam bomo predstavili glavna tipa in razkrili simptome in razloge okvar.

Več

Pogonska gred: simptomi odpovedi in okvare, pogoste težave

Pogonska gred, znana tudi kot kardanska gred za kolo, je del pogonskega sklopa, ki prenaša moč in navor z motorja na diferencial, ta pa na kolesa. Zaradi tega prenosa navora se kolesa vrtijo in poganjajo avtomobil naprej. Z drugimi besedami, če se sestavni del poškoduje ali odpove, avtomobil ne bo prišel daleč.

Več

Sklopka v avtu: kako deluje, cena menjave in znaki slabe sklopke

Sklopka povezuje odmično in avtomobilska rocicna gred in igra pomembno vlogo pri vrtenju koles. Vsak voznik mora vedeti, kaj je sklopka in kako deluje. V kolikor vozite vozilo z ročnim menjalnikom vam je pojem sklopke verjetno že poznan. Je tretji pedal, ki ga je treba pritisniti za prestavljanje. A vsak voznik ne ve, kako deluje sklopka. Ker se motor nenehno vrti, mora obstajati način, da se povezava med kolesi in motorjem začasno prekine in da se tako kolesa prenehajo vrteti. Tu vlogo opravi sklopka, tako da izklopi omenjeno povezavo, ne da bi ugasnila motor.

Več

Kaj je ročična gred v avtomobilu: funkcija, struktura in simptomi okvare

Ročična gred je izjemno pomemben del motorja z notranjim izgorevanjem. Čeprav je danes zelo trpežna, lahko še vedno utrpi škodo. Vzrok za to so predvsem visoke obremenitve, saj ta zagotavlja, da so udarni gibi batov motorja pretvorijo v krožno gibanje, ki je potrebno za pogon vašega vozila. Pri tem delujejo izredno velike sile, ta komponenta pa ima kompleksno strukturo. Ni si težko predstavljati, da je napaka na tem delu pogosto vzrok za zelo draga popravila. Da se to sploh ne bi zgodilo, se bomo podrobno seznanili z delovanjem ročične gredi in s tem, kako lahko poskrbite, da bo čim dlje delovala brez težav. Če se težave še vedno pojavljajo, je treba čim prej posredovati, da bi preprečili še večjo škodo.

Več

Steptronic

Steptronic je sistem ročne menjave prestav pri samodejnem menjalniku. Razvil ga je nemški proizvajalec ZF Friedrichshafen AG leta 1996 na podlagi zasnove BMW. Mogoče ga je najti v avtomobilih BMW, Mini, MG in Rover. Menjalnik lahko upravljate z ročico prestavne ročice ali gumbi na volanu.

Več

Tiptronic

Tiptronic je lastniško ime funkcionalnosti, ki vozniku omogoča ročno krmiljenje samodejnega menjalnika. Izdelal ga je Porsche leta 1990 in je bil prvotno nameščen samo v avtomobilih te blagovne znamke. Trenutno je mogoče različne različice Tiptronic najti na različnih modelih proizvajalcev, kot so Audi, Volkswagen, Seat, Peugeot.

Več

Manumatic

Manumatic je izraz, ki se uporablja za samodejne, polsamodejne in brezstopenjske menjalnike s funkcijo ročnih menjalnikov.

Več

Zakaj sklopka zdrsava?

Se vam dozdeva, da vaše vozilo pospešuje počasneje in težje premaga naklone? Ne predvidevajte, da napaka leži pri vžigu ali dovodu goriva. Če omenjeni simptom spremlja ohlapnost pedala sklopke in občasen neprijeten vonj po zažgani kovini, je po vsej verjetnost težava v zdrsavanju sklopke.  Razložili vam bomo zakaj do tega pride in kako se temu izogniti.

Več