Avtomobilski motor

Menjava olja je ključna za vzdrževanje vozila. Pomembno je poznati intervale menjave in druge napotke za menjavo. Večina voznikov se zaveda, da je motorno olje izjemno pomembna tekočina avtomobila, ki zahteva redno vzdrževanje. Omogoča mazanje številnih gibljivih delov motorja, kar preprečuje poškodbe in omogoča nemoteno delovanje motorja. Kljub njegovi pomembnosti pa veliko lastnikov jeklenih konjičkov ne ve veliko o potrebnih intervalih menjave in dejavnikih, ki jih morajo pri tem upoštevati. Vse o tem boste izvedeli v tem članku.

Delovanje maziv neposredno vpliva na življenjsko dobo motorja. Zato se mnogi vozniki sprašujejo, kakšno viskoznost olja izbrati, da bi zagotovili zanesljivo zaščito motorja pred zimo. Tukaj smo ocenili lastnosti dveh najbolj priljubljenih vrst olja: 5w30 in 5w40, da bi ugotovili, katero je najboljše za uporabo v hladni sezoni.

Mnogi lastniki avtomobilov, ki upravljajo svoja vozila ker so hude zime, se v hladni sezoni nenehno soočajo s težavami pri zagonu motorja. In kljub dejstvu, da proizvajalci avtomobilov nenehno delajo na izboljšavah sistemov in tehnologij, katerih cilj je zanesljiv zagon motorja ne glede na okoljevarstvene pogoje, se zgodi, da uporabniki motorja sploh ne morejo zagnati. V tem članku boste izvedeli zakaj se to zgodi in kako to preprečiti, da ne bi ostali brez prevoznega sredstva.

CiTD je sistem direktnega vbrizgavanja, ki se uporablja v Mazdah. Okrajšava CiTD se uporablja tudi za dizelerje opremljene s tem sistemom, vrstno razporeditev valjev, sistem turbokompresorja in piezo injektorje, ki jih je razvila družba Denso. Ti motorji prihranijo gorivo in so visoko-učinkoviti.

dCi dizelske motorje razvijata podjetje Nissan Motor Co. in Renault Group. Kratica pomeni “Common rail diesel injection” in se uporablja kot oznaka za dizelske motorje s štirimi valji v vrsti, turbogonilnikom in neposrednim brizganjem goriva s skupnim vodom. Ti motorji so v širši uporabi s strani evropskih in azijskih proizvajalcev.

D-4D je ime sistema neposrednega vbrizgavanja goriva, ki ga je razvila družba Toyota Motor Corporation. Kratica se uporablja tudi za dizelske motorje Toyota, ki so opremljeni s tem sistemom.

CDTi (Common Rail Diesel Turbo Injection) je kratica, ki jo je Opel razvil za označevanje turbo dizelskih motorjev s sistemom neposrednega vbrizgavanja goriva Common Rail.

Prva generacija dizelskih motorjev podjetja Fiat Chrysler Automobiles, ki je bila opremljena s sistemom neposrednega vbrizgavanja goriva Common Rail, se je imenovana JTD, kar je okrajšava za UniJet Turbo Diesel. Ti motorji so se ponašali z boljšim zgorevanjem dizelskega goriva, nizko raven hrupa in nizkimi vibracijami med delovanjem.

TiD (Turbo Injection Diesel) in TTiD (Twin Turbo Injection Diesel) sta znamki dizelskih motorjev, ki jih izdeluje podjetje Saab Automobile AB in ki imajo turbopolnilnik in sistem neposrednega vbrizgavanja goriva s skupnim vodom.

TDI (Turbocharged Direct Injection) je ime dizelskih motorjev, ki jih je razvila skupina Volkswagen ter ki imajo turbopolnilnik in direktni valjčni vbrizg goriva s skupnim vodom. Motorji imajo dobro porabo goriva in so zelo učinkoviti. Motorji TDI se uporabljajo v vozilih Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Porsche itd.

HDi High Pressure Direct Injection je dizelski motor, ki ga je zasnovala skupina PSA Peugeot Citroën in ki ima sistem neposrednega vbrizgavanja goriva.

I-CTDI Intelligent Common Rail Turbo Diesel Injection je 4-valjni dizelski motor, ki ga proizvaja japonska družba Honda Motor Co., Ltd. Motorji imajo sistem za neposredno vbrizgavanje goriva v skupnem vodu druge generacije in  turbopolnilnik spremenljive geometrije. Značilni so po svoji majhni teži, odličnih dinamičnih zmogljivostih in dobri ekonomičnosti porabe goriva. Skladni so z Euro 4.

MultiJet je izraz, ki se uporablja za dizelske motorje s turbopolnilniki druge generacije, opremljene s sistemom skupnega voda neposrednega vbrizgavanja goriva. Katera značilnost razlikuje MultiJet od prejšnjih generacij dizelskih motorjev s skupnim vodom? Elektronsko krmiljenje je namenjeno razdelitvi celotne oskrbe z gorivom v več neodvisnih injekcij, kar omogoča tišje, okolju prijaznejše in učinkovitejše delovanje motorja.

Veliko voznikov, ki so se že odločili za vozilo z dizelskim motorjem, se zaveda njegovih prednosti in posebnosti. Vendar pa lahko imajo tisti, ki so se šele začeli spoznavati s to vrsto motorjev, veliko vprašanj. V našem članku bomo poskušali odgovoriti nanje.