Pritrdilni elementi koles: kako jih pravilno namestiti

Vsak proizvajalec avtomobilov v navodila za uporabo avtomobila vedno predpiše zatezni moment za vijake in matice. Zanemarjanje teh priporočil je zelo nevarno: nepravilno nameščeni pritrdilni elementi lahko povzročijo resno prometno nesrečo. Tukaj vam bomo povedali o najpogostejših napakah, do katerih pride pri nameščanju pritrdilnih elementov, kako jih preprečiti in tudi, kaj narediti, če se nepravilno pritrjeno kolo odtrga.

Zakaj je nepravilno privijanje pritrdilnih elementov nevarno

Nezadostno pritrjen pritrdilni element se lahko sam sprosti, ko je izpostavljen vibracijam med vožnjo. Sčasoma se bo popolnoma odvil. Če je več takšnih pritrdilnih elementov, se lahko kolo med vožnjo odtrga.

Preveč pritrjen pritrdilni element ni nič manj nevaren. Vodi v deformacije platišča, spremembo odprtine profila, kar ovira pritrditev koles. Platišče lahko razpoka na mestu pritrdilnih elementov in vijak ali sornik se lahko uničita. Poleg tega se lahko hitro uniči navoj ali glava vijaka, če preveč privijemo. To lahko pomeni tudi oteženo ali celo nemogoče odstranjevanje kolesa.

5 napak pri nameščanju kolesnih vijakov

• Privijanje z roko. Kolesne vijake se lahko namešča zgolj z uporabo navornega ključa, ki omogoča nadzor nad zateznim navorom. Vendar je potrebno začeti privijanje na roko: to zagotovi, da pritrdilni element ni zamaknjen ali njegovo sedalo poškodovano.
• Uporaba pnevmatskega izvijača. V večini primerov njegova uporaba vodi v preveč privite pritrdilne elemente. Le visoko kakovostna profesionalna orodja so izjema za to pravilo, saj omogočajo natančno nastavitev zateznega navora.
• Namestitev napačnih pritrdilnih elementov. Napačno izbrane komponente lahko povzročijo različne težave, kot so:
  • Predolgi vijaki lahko ovirajo druge dele, kar lahko vodi v blokado kolesa.
  • Kratki pritrdilni elementi ne morejo zagotoviti zanesljive pritrditve platišča. Ko jih uporabite, obstaja tveganje za poškodbo navoja dela ali pa se njegova odprtina za namestitev poveča.
  • Uporaba koničastih pritrdilnih elementov na kolesih z okroglimi sedali za namestitev in obratno lahko vodi v zamaknitev kolesa glede na njegovo rotacijsko os. Posledično se navojna povezava sprosti.
• Uporaba obrabljenih ali uničenih pritrdilnih elementov. Kolesni vijaki in matice so namenjeni 35-40 ciklom privijanja/odvijanja. Potem jih je priporočljivo zamenjati. Prav tako je prepovedano namestiti dele s poškodovanimi navoji ali glavami.
• Pritrditev vijakov v naključnem vrstnem redu. Da bi zagotovili pravilen položaj kolesa, jih je potrebno priviti po določenem vzorcu. Najbolj pogosti so:
  • za štiritočkovno pritrjevanje: 1-3-4-2;
  • pettočkovno: 1-4-2-5-3;
  • Šesttočkovno: 1-4-5-2-3-6.

Če se kolo odtrga: učna ura ekstremne vožnje

V večini primerov se pokažejo znaki odvitih pritrdilnih elementov, ti so trkanje ali posebni klikajoči zvoki med vožnjo, premikanje volana, neenakomerna obraba pnevmatike in drugi. Toda, če jih niste opazili pravočasno in se je kolo odtrgalo med vožnjo, naredite sledeče:

• Trdno držite volan. Preden se odtrga, kolo ponavadi začne vibrirati. Če to opazite, zgrabite volan v položaju 10 do 2.
• Previdno zapeljite na stran ceste. Pri tem skušajte premakniti volan čim manj in čim bolj previdno.
• Obenem zmanjšajte hitrost tako, da izpustite pedal za plin.
• Prestavite v nižjo prestavo.
• Rahlo pritisnite na zavorni pedal.

Izogibajte se nenadnim gibom - to lahko vodi v izgubo nadzora.

Zaključek

Varnost vseh uporabnikov cest je odvisna od zanesljivosti pritrditve kolesnih pritrdilnih elementov. Vendar veliko voznikov ni pozornih na pritrdilne elemente koles, kar povzroči veliko prometnih nesreč, pogosto s smrtnim izidom. Da bi to preprečili, preverite navojne povezave vsaj enkrat mesečno in, če je to potrebno, jih privijte do vrednosti, ki jih predpiše tehnična dokumentacija. Kupite le visoko kakovostne rezervne dele, ki ustrezajo specifikacijam vašega avtomobila. Pri nameščanju upoštevajte priporočila proizvajalca avtomobila in vaša kolesa avtomobila bodo vedno ostala na svojem mestu.

Koristen video v zvezi s to temo:

Kako zamenjati zatič kolesa