Amortizer je naprava, ki absorbira udarce in sunke koles, vzmetenja in karoserije s pretvorbo mehanske energije v toplotno. Komponenta zagotavlja ne le udobje, ampak tudi varnost gibanja.

Glede na polnilo:

• Hidravlični. Kot delovna snov se uporablja olje.
• Plinski. V sistem se pod visokim pritiskom črpa dušik, ki preprečuje penjenje olja.

Glede na zgradbo:

• Z dvojno cevjo. Njihova prednost je enostavnost zgradbe amortizerja. Slabosti sta hitro segrevanje in penjenje olja, ki poslabšujeta kakovost delovanja. Amortizerji imajo delovni valj, razporejen v ohišju rezervoarja. Ob kompresiji se bat, povezan z drogom, premakne navzdol in potisne olje iz delovnega valja v ohišje. Pri sproščanju se pojavi nasprotni učinek. Dvojna cev.
• Z enojno cevjo. Zgoraj navedene pomanjkljivosti se ne pojavljajo, vendar poškodba ohišja vodi do okvare amortizerja. Ohišje opravlja vlogo delovnega valja. Plavajoči bat deli amortizer na dva prekata: v enega se črpa dušik, v drugega pa olje. Blaženje sunkov se izvede zaradi stiskanja plina.

Življenjski cikel avtomobilskih amortizerjev je odvisen od kakovosti površine vozišča in sloga vožnje. Pri izbiri stopnje hitrosti je to potrebno upoštevati.

Ob pravilnem delovanju je potrebno del diagnosticirati na vsakih 20 tisoč kilometrov. Mraz lahko onesposobi celo nov del, zato je zelo priporočljivo, da se preverite njegovo delovanje v začetku pomladi.

Po dolgem času nedelovanja strokovnjaki svetujejo, da vozite prvih 10 minut pri nizki hitrosti, da ogrejete hidravlično tekočino in obnovite prožnost vzmetenja.

V primeru pojava oljnih madežev na kolesih se morate takoj obrniti na servisni center.

Amortizerje je priporočljivo shranjevati v navpičnem položaju, pri čemer mora biti bat sestavljen.

• deformacija delov;
• puščanje tesnila;
• okvara ventila.

• nihanje karoserije;
• povečana zavorna pot;
• vozilo zavija pri nižji hitrosti;
• pojav klenkanja in ostalih zvokov med vožnjo;
• neenakomerna obraba pnevmatik;
• prisotnost oljnih madežev na delu;
• vozilo se med pospeševanjem in zaviranjem “nagiba”.

• slaba kakovost cestišča;
• agresiven slog vožnje;
• nepravočasno servisiranje;
• padec temperature;
• vpliv umazanije ali kemično aktivnih snovi;
• pomanjkanje olja v rezervoarju;
• odpoved komponent.

Demontaža aktualnih modelov amortizerjev ni možna. V primeru okvare je potrebno del zamenjati, saj se popravilo amortizerja ne izvaja. Okvara enega amortizerja zahteva zamenjavo drugega na isti osi. Lahko jih zamenjate sami. Če želite to narediti, sledite naslednjim korakom:

• odstranite kolo;
• če je potrebno, odklopite zavorne cevi;
• demontirajte nosilce zgornjega opornika in nato spodnje;
• s pomočjo snemalcev odstranite vzmet;
• na mesto starega namestite nov del in opravite zgornje korake v obratnem vrstnem redu.

Naše podjetje vam bo prihranilo čas, saj lahko katerokoli izdelek naročite s samo nekaj kliki. Nenehno izvajamo posebne promocije in ponujamo popuste na izdelke. Poleg tega bo možnost brezplačne dostave dodatno znižala vaše stroške. Želite pojasnilo nekaterih informacij – naše osebje za tehnično podporo vam je vedno pripravljeno odgovoriti na vaša vprašanja in vam pomagati pri pravilni izbiri. Ne pozabite, da imajo vsi izdelki garancijo kakovosti. Kupujte rezervne dele pri Autodoc-u!