Nosilni zgib / vodilni zgib za kolo

Avto kategorija Nosilni zgib / vodilni zgib : Katera znamka je boljša?

Po mnenju naših strank so najboljši rezervni deli v kategoriji izdelkov Nosilni zgib / vodilni zgib naslednjih znamk:

Nosilni zgib / vodilni zgib: Koliko stane ta izdelek?

Cena avtodelov v kategoriji Nosilni zgib / vodilni zgib znaša od 2 do 28 €, odvisno od vrste vozila, proizvajalca in specifikacij izdelka.

Več o Nosilni zgib / vodilni zgib - način delovanja, diagnoza, razlogi za nedelovanje in cikli menjave

Kroglast zglob vzmetenja se uporablja za povezavo peste kolesa in roke vzmetenja. Njegova naloga je, da zagotovi sposobnost vrtenja peste, medtem ko ohranja položaj kolesa v vodoravni ravnini.

Glede na tip konstrukcije, na katero je del nameščen:

• Vrtljivi tečaj. Kompresijski element, ki je običajno nameščen na zgornjem delu vzmetenja sprednjih koles avtomobila.
• Ležaj. Natezni element, nameščen na spodnjem delu vzmetenja.

Glede na zgradbo:

• Sestavljen. Zglob je z vijaki pritrjen na vzvod. Ob okvari je potrebno z demontažo enote element zamenjati.
• Zatesnjen. Ulita struktura, ki jo je ob okvari potrebno v celoti zamenjati. Stane več kot sestavljena različica.

Najpogostejša zasnova zatesnjenega dela je sestavljena iz ohišja z okroglo odprtino in zakovice s kroglico na enem koncu in navojem na drugem. Na zakovico je pritrjena gumica, ki ne preprečuje prodiranje umazanije in tujkov. V večini primerov je ohišje narejeno iz jekla, stične površine pa so prekrite s polimernim materialom. Odprtina okrogle oblike je napolnjena z mazivom za zmanjšanje obrabe in trganja delov.

Potrebno je spremljati neoporečnost tesnil. Razpoke lahko privedejo do vdora umazanije, peska in vode v sistem in njegovega hitrega poslabšanja. Poškodovana tesnila je potrebno takoj zamenjati. Priporočljivo je, da po cestah slabe kakovosti vozite previdno. Če je mogoče, se jim poskušajte izogibati.

Povprečna življenjska doba kroglastega zgloba vzmetenja je 15-120 tisoč kilometrov.

• korozija;
• obraba in trganje;
• mehanska poškodba ali trk kroglice ob strukturo telesa;
• prosti tek.

• pojav neobičajnih zvokov v sistemu vzmetenja pri vožnji prek grbin;
• škripanje ob obračanju krmila;
• neenakomerna obraba pnevmatik;
• obračanje krmila zahteva večji trud;
• nestabilno gibanje na ravni poti.

• vožnja vozila po cestah nizke kakovosti;
• agresiven slog vožnje;
• poškodba gumice;
• uporaba nestandardnih delov.

Popravilo dela izvedemo v redkih primerih. Obnova zgloba je cenejša od zamenjave, vendar v tem primeru ni priporočljivo varčevati. To lahko povzroči nesrečo.

Zamenjava kroglastega zgloba vzmetenja zahteva posebno opremo in izkušnje, zato je priporočljivo, da se glede teh zadev obrnete na servisni center.

Želimo, da prihranite denar in najbolj pomembno - svoj čas. Naročite v nekaj minutah in naročilo boste prejeli v najkrajšem možnem času. Naša paleta vključuje dele in pribor za vse dobro znane avtomobilske znamke. Naša tehnična podpora vam bo svetovala glede naročila, dostave in izbire komponent.