Os je naprava, ki povezuje kolesa ene osi med seboj, in zagotavlja povezavo s karoserijo vozila. Če je tam še pogonska gred, tudi ta prenaša navor vožnje neposredno na kolesa.

• pogonska gred
• os volana
• os, ki poganja volan
• mrtva os

• os pogona
• končni pogoni
• razlika
• os gredi
• pesta

1. Poskusite obdržati dele osi čiste. Po vožnji izven ceste, še posebej po dežju, jih boste morali očistiti zaradi zlepljene umazanije in nato preverite ohišje. Priporočljivo je tedensko pranje in čiščenje osi.
2. Če slišite rožljanje v ohišju osi pri vožnji avtomobila, morate ustaviti in takoj preveriti temperaturo ohišja. Ta bi morala biti v mejah 50-60Cº. Takšna vrednost ustreza temperaturi olja v normalnem stanju, kar je približno 75 Cº. Če je dejanska temperatura višja, morate zagnati diagnostiko.
3. Bistveno je, da izberete pravo olje v menjalniku. Vsa celoletna olja so bolj donosna, vendar je vrsta olja odvisna od vremenskih razmer v vaši regiji. Če je temperatura okolice visoka morate uporabiti prestavno olje nižje viskoznosti (na primer, 70W-90 ali 75-W90). Za izjemno mrzle zime (do -30Cº) morate uporabiti prestavno olje višje viskoznosti - 80W ali 85 W. Strogo ni priporočljivo mešati olja različnih razredov, različne viskoznosti in celo različnih proizvajalcev.
4. Če namestite novo os, je treba temeljito preveriti njegovo delovanje v prvih 3000 prevoženih kilometroh. Če v tem obdobju zslišite ropot v ohišju, je potrebno prilagoditi razlike in zategnite pritrditve.

• jaški na osi, obraba
• obrabljeno orodje
• Uničenje ali poškodba ležajev
• odpoved razlik
• obraba tesnila pri olju in tesnil
• Prelom prirobnic osi in pritrdilnih klinov na gredi

• Povišana raven hrupa v diferencialnem primeru med vožnjo vozila
• Oljni madeži pod osjo, čreva v stoječem času vozila
• Pridobivanje olja pri zlomu zobnika
• Pogonska gred v zasegu

• Nezadostno olje v sistemu
• Uporaba olja, ki ni priporočljiva za to vozilo
• Uporaba nizko kakovostnih delov
• Nepravilna povezava delov
• Uporaba neprimernih delov
• vnos umazanije in tujkov
• Kronične preobremenitve avtomobila
• Agresiven stil vožnje

Najlažji način, da sami preverite stanje osi vašega avtomobila je tako, da pospešite avto do 90 km / h na ravni cesti. Če pri takšni hitrosti slišite šume spodaj, občutite vibracije ali je krmilni odziv slabši, potem morate narediti popolno analizo sistema.

Med preverjanjem osi je nujno, da preverite nivo olja v ohišju, kot tudi njegovo stanje. Poleg tega bi morali očistiti cevi za odzračevanje in preveriti okovja prirobnic. To diagnostika je treba izvesti po 30000-40000 prevoženih kilometrov.

Prav tako morate vedeti, da v primeru obrabe (tudi nedosledno) ali škode diferencialnih delov, da se lahko vsi nadomestijo, zaradi nujnosti visoke natančnosti prilagoditve aparata. Druge dele se lahko zamenja samo s polno združljivijo.

Razdalja med osnimi ležaji kot tudi zračnost od zobatih koles osi merimo s posebnim instrumentom in se prilagodi v diagnostiki.

• Kupite lahko osnovne dele na spletu v nekaj minutah
• Ponujamo širok izbor delov za vse vrste avtomobila in modelov
• Ustvarite naročilo in dobite ga v najkrajšem možnem času
• Vsi deli imajo garancijo
• Lahko nas vprašate karkoli. V naši ekipi za podporo strokovnjakov boste dobili kompetentne odgovore
• Nudimo ugodne cene

Z nami je nakup avtomobilskih delov na spletu enostaven!