Krmiljenje je sistem mehanizmov, ki vozniku omogočajo spreminjanje poti vozila. Smer vožnje se spremeni, ko se obrnejo sprednja kolesa. Brezhibno delovanje sistema je ključ do varnosti na cesti.

Zasnova krmilnega sistema

Praviloma sistem sestoji iz štirih velikih enot: volan, drog, vzvodje in servo volan. Volan je nameščen v notranjosti avtomobila in se uporablja za prenos sile, ki jo voznik ustvari na krmilni sistem. Poleg tega izvaja informativno nalogo: narava in intenzivnost vibracij lahko pomagajo vozniku oceniti stanje cestne površine. Poleg tega je volan mesto, kjer najdete ročice, fanfaro, nadzorne gumbe za audio sistem in druge sisteme.

Krmilni drog je gred, katere spoji povezujejo volan na krmilni mehanizem. Slednji je lahko različnih vrst in je zasnovan za povečanje napora voznika in njegov prenos do krmilnega vzvodja. Vzvodje sestoji iz jarmovega droga in koncev jarmovega droga, ki pravilno nastavijo kote krmiljenja.

Za lažje rokovanje so sodobna vozila opremljena s servo volanom, večinoma s hidravličnim.

Nasveti za vzdrževanje

• Preverite zaščite za pokrov krmilnega droga vsakič, ko imate načrtovan pregled vozila. Zamenjajte komponente takoj, ko zaznate njihovo okvaro.
• Redno preverjajte in po potrebi dolijte tekočino v hidravličnem sistemu servo volana. Nizek nivo olja povzroči prezgodnjo obrabo komponent.
• Upočasnite, če vozite prek nepravilnosti. Udarci so škodljivi za drog, jarmove droge in konce jarmovih drogov.
• Skušajte ne obračati volana do konca, zlasti pred pospeševanjem. Ta manever povzroči prekomeren tlak v hidravličnem servo volanu. To vodi v uhajanje tesnil droga.
• Naj vam kolesa uravnajo vsakič, ko menjate komponente vzmetenja. Njihovo neravnovesje lahko vodi v poslabšano rokovanje in vodljivost.
• Ne preobremenjujte vašega vozila.

Znaki okvare

Trkajoči zvoki, ki prihajajo iz krmilnega sistema so znak obrabe koncev jarmovega droga ali zrahljanih nosilcev krogelnega zgloba. Nihanje volana kaže na poškodbo ležaja fredi ter tudi na težave z enim od krmiljenih koles. Povečano prosto premikanje volana pomeni, da so zobje krmilnega gonila, ležaj gredi ali konec jarmovega droga verjetno obrabljeni. Če je volan težko obrniti, je to lahko znak neravnovesja koles, zdrsa jermena in zamašenih prehodov hidravličnega servo volana ali nizkega nivoja tekočine. Hrup, ki prihaja iz sistema hidravličnega servo volana je lahko posledica okvare črpalke. Majhne kapljice delovne tekočine na površini droga ali drugih komponent so znaki puščanja tesnil, pokrovov ali tesnilk.

Vzroki za okvaro

Vožnja po cestah slabe kakovosti je škodljiva za komponente krmilnega sistema. Udarci, katerim je vozilo podvrženo med vožnjo po cestnih nepravilnostih, lahko vodijo v zrahljane pritrdilne elemente in krogelne zglobe in lahko povzročijo poškodbo jarmovih drogov. Cestne kemikalije in sol imajo uničujoč vpliv na zaščite proti prahu droga in krogelnih zglobov. Guma postane manj elastična in začne pokati, s tem omogoči vdor vlage in umazanije v notranjost. Posledično se premični elementi mehanizma obrabijo prezgodaj. Napačen tlak v pnevmatikah, njihov prekomerna obraba in neravnovesje koles so prav tako škodljivi za komponente krmilnega sistema.

Autodoc.si: le visoko-kakovostni avtomobilski izdelki

Kupovanje komponent krmilnega sistema v naši spletni trgovini je stroškovno učinkovito in priročno. Z našo ogromno izbiro izdelkov boste vedno lahko izbrali odlične rezervne dele za vaš avtomobil. Priročen sistem iskanja in kategorizacija izdelkov ter tudi dodatni filtri vam bodo omogočili iskanje pravega artikla v nekaj minutah. Registrirajte se na naši spletni strani in oddajte naročilo z le nekaj kliki.