ALFA ROMEO SPIDER rezervni deli in dodatki

Informacije o ALFA ROMEO SPIDER modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Proizvodnja klasičnega športnega avtomobila Alfa Romeo Spider je potekala med letoma 1966 in 2010, v tovarnah v Grugliascu in San Giorgio Canaveseju, Italija. Skupaj je bilo izdelanih več kot 120 tisoč avtomobilov.

Leta 1961 je na avtomobilski razstavi v Torinu družba predstavila konceptni avtomobil Alfa Romeo Spider. Razvoj zasnove avtomobila je vodil Giovanni Battista Farina. Serijska proizvodnja je se je pojavila šele konec leta 1965.

Predstavitev produkcijskega modela je potekala spomladi leta 1966, na avtomobilski razstavi v Ženevi, avtomobili pa so šli v prodajo še istega leta. Vozilo je bilo proizvedeno v obliki roadsterja in opremljeno z mehko tkano streho.

Avtomobil je imel za svoj čas napredno karoserijo, ki je imela posebne deformacijske cone. Kot rezultat je Alfa Spider zagotavljal visoko raven pasivne varnosti.

Leta 1970 je na trg vstopila druga generacija Alfe Romeo Spider. Proizvajalec je izboljšal kakovost notranje opreme ter avtomobil opremil s posodobljenimi vratnimi kljukami in novim vetrobranskim steklom.

Dekorativna mreža je doživela spremembo oblike in povečal se je prtljažnik. Okrogel zadek je nadomestil odsekan. Za povečanje varnosti je avtomobil dobil odbijače z izboljšano zasnovo.

Tretja generacija avtomobilov Alfa Romeo Spider je šla v prodajo leta 1983. Dekorativna mreža v obliki črke V je bila nameščena na prednjem odbijaču z novo zasnovo. Proizvajalec je avtomobil opremil z majhnim zadnjim spojlerjem, izdelanim iz gume.

Nekatere različice so dobile platišča iz litega aluminija, s premerom 15 palcev. Za doplačilo je proizvajalec avtomobil opremil s klimatsko napravo in trdo snemljivo streho.

Izdaja Alfe Romeo Spider četrte generacije se je začela leta 1990. Avtomobil je bil opremljen z elektronskim sistemom vbrizgavanja goriva in novimi plastičnimi odbijači, ki so bili pri večini različic pobarvani v barvo karoserije. Prišlo je do precejšnjih sprememb pri zadnjih lučeh, sprednji in zadnji spojler pa sta bila odstranjena.

Na trgih nekaterih državah so imeli standardni avtomobili zračne blazine, usnjeno opremo, klimatsko napravo in servovolan. Alfa Romeo Spider je bil s strani proizvajalca ukinjen leta 1993.

Spomladi leta 1995 je na avtomobilski razstavi v Ženevi družba predstavila športni kabriolet Alfa Romeo Spider 916, ki se je bil poimenovan po legendarnem roadsterju. Proizvodnja modela je trajala do leta 2006. Skupno je v tem obdobju izšlo okoli 39 000 vozil.

Marca 2002 je na ženevski avtomobilski razstavi potekal debi koncepta Alfa Romeo Spider 939. Leta 2005 je šel avtomobil v prodajo v obliki roadsterja. Zasnova avtomobila je bila razvita pod vodstvom Giorgetta Giugiara iz studia Italdesign.

Zasnova Alfe Romeo Spider 939 je bila, s strani britanske revije Autocar, razglašena za najboljšo v letu 2006. Proizvodnja modela je bila ukinjena v jeseni leta 2010. Skupno je bilo izdelanih okoli 12 500 avtomobilov.