katalog avtodelov

Rezervni deli za vaš avto

Nizke cene za Kolesni lezaj

Kolesni lezaj za vaš avtomobil

Kolesni ležaj

Kolesni lezaj

Izberite vozilo
Izberite model
Nakup avtodelov

Izberite vaše vozilo

Prosim izberite avto in pokazali vam bomo točne Kolesni lezaj rezervne dele za VRHUNSKO znamko.

1 Izberite znamko

2 Izberite model

3 Izberite različico

Iskanje

NE MORETE NAJTI SVOJEGA AVTA V KATALOGU?

Kolesni lezaj naročite poceni

Znamka vozilo Kolesni lezaj zadaj in spredaj, zadaj levi desni, spredaj levi desni velika izbira na spletu

Menjava Kolesni lezaj: Video vodič

Kako zamenjati prednji kolesni ležaji na VW GOLF 4 [VODIČ]

Kako zamenjati prednji kolesni ležaji na VW GOLF 4 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 [VODIČ] | AUTODOC Na naši spletni...

Video vodiči, ki vas korak za korakom naučijo popravila avtomobila. Postanite amaterski mehanih z Autodoc.

Kolesni lezaj za Top Avtomobilska znamka

Več

Kolesni lezaj v kakovost znamke: vrhunski izdelovalci

Več

Najbolj prodajani izdelki: Kolesni lezaj

Najbolši rezervni deli za Kolesni lezaj sekcijo. Imamo veliko izbiro rezervnih delov za Kolesni lezaj in nadalne nizke cenovne ponudbe v našem razponu delov

Kolesni lezaj: izberi med 46066 opcijami na AUTODOC

Kolesni lezaj od 104 proizvajalcev po ceni od 0,73€ do 1031,19€

Najbolj prodajani artikli:
VKHB 2017	VKBA 3600	VKBA 559	VKBA 3786	VKBA 1355	VKBA 915
Od popularnih proizvajalcev:
RIDEX	SKF	SNR	MEYLE	FAG	ESEN SKV
Za popularne avtomobilske znamke:
VW	BMW	RENAULT	AUDI	MERCEDES-BENZ	OPEL

Kolesni lezaj – tehnične podrobnosti:
Notranji premer[mm]:		Notranji premer2[mm]:
34	30	41	45,2
39	42	30	40,9
25	45	46	-

Top kategorije: Pokrov, kolesni lezaj,

Več o Kolesni lezaj - način delovanja, diagnoza, razlogi za nedelovanje in cikli menjave.

Kolesni ležaj je osrednji element sistema podvozja; radialni ležaj je odgovoren za pritrditev kolesa na volanski zglob in pesto. Od kakovosti tega dela in rednega vzdrževanja je odvisno delovanje avtomobila.

Tipi kolesnih ležajev

Enovrstni radialni kroglični ležaji. Ti zahtevajo skrbno nameščanje, saj lahko napačna namestitev povzroči hitro odpoved dela.
Radialni valjčni ali dvoredni ležaji. Zmorejo dvakratno obremenitev v primerjavi z enovrstnimi ležaji. Zaradi konstrukcijskih lastnosti ne potrebujejo rednega vzdrževanja.
Stožčasti valjčni ležaji (radialni potisk). Vzdržijo aksialno in radialno obremenitev zaradi premika v smeri vrtljivih elementov.

Zgradba kolesnih ležajev

Zunanji obroč.
Vrtljivi element.
Notranji obroč.
Ohišje (polimer, jeklo, žigosano, medeninasto ali strojno).

Nasveti za delovanje kolesnih ležajev

Komponente sprednjega pesta so bolj nagnjene k obrabi in trganju, zato zahtevajo redno zamenjavo. Ležaj zadnjega kolesa se manj pogosto pokvari. Če želite podaljšati življenjsko dobo delov, morate upoštevati pravila o delovanju vozila ter redno preverjati prisotnost maščobe in umazanije.

Okvare kolesnih ležajev

pregrevanje komponente;
poškodovanje ali uničenje zunanjega obroča;
premik ležaja ali sprememba naklonskega kota;
nesprejemljivo tesno prileganje;
pojav opilkov;
deformacije dela.

Simptomi okvare kolesnih ležajev

brenčanje pri zavijanju in vožnji v ravni črti;
nenadno škripanje, ki mu sledi iztirjanje avtomobila iz smeri vožnje;
tresljaji v krmilnem sistemu;
med močnim zaviranjem in zavijanjem avtomobil zaniha;
kolesa postanejo zelo vroča;
nepravočasna in pretirana obraba pnevmatik.

Vzroki za okvare kolesnih ležajev

neupoštevanje navodil v zvezi z delovanjem;
neenakomerna obremenitev na sprednji in zadnji osi;
neupoštevanje vrednosti razdalje ležaja;
deformacija kolesa ali elementi trenja;
nezadostno mazanje;
prah in umazanija;
uporaba maziv nizke kakovosti;
nepravilna namestitev.

Zamenjava kolesnega ležaja

Ob odpovedi kolesnih ležajev ni priporočljivo samostojno opraviti popravila. Zamenjavo ležajev naj opravijo strokovnjaki. Če se boste sami lotili zamenjave, sledite navodilom:

Pod kolesa namestite podporo, na kateri boste delali.
Z uporabo dvigalke dvignite avtomobil na tisti strani, kjer boste zamenjali del.
Odstranite kolo, zavorne čeljusti in disk.
Odvijte vijake na pestu in ga razstavite.
Odstranite del in preverite pritrdilno mesto.
Namestite nov ležaj in ga podmažite.
Sestavite sistem, tako da sledite korakom v obratnem vrstnem redu, in namestite kolo
Preverite delovanje.

Prednosti sodelovanja z AutoDoc-om

Kupujte z dobičkom. V naši trgovini imamo vse za vaš avto po najnižjih cenah.
Hitra odprema. Nudimo dostavo kupljenih rezervnih delov v katerokoli mesto, v najkrajšem času in brezplačno.
Posebne ponudbe. V naši trgovini za vas vsakodnevno pripravljamo promocije in popuste.
Zagotavljamo kakovost. Zagotavljamo visoko kakovost posameznih komponent.

faq

Kako dolgo so obstojni kolesni ležaji?

Povprečna servisna doba teh komponent je 100.000-150.000 kilometrov. Vzrok za njihovo okvaro je lahko sledeči:

Napačna namestitev, ki je posledica uporabe napačnega orodja ali zanemarjanje predpisanega zateznega navora za osno matico.
Neporavnana kolesa.
Okvara komponent vzmetenja in zavornih sistemov.
Vožnja po cestah slabe kakovosti ali v terenskih pogojih.
Izguba tesnosti sestava pesta kolesa.
Kolesna platišča z večjim premerom in odmikom kot običajno ter pnevmatike s parametri, ki ne ustrezajo specifikacijam vašega avtomobila.
Agresiven način vožnje.
Prometna nesreča.

Upoštevajte, da se deli na sprednji osi obrabijo hitreje kot tisti na zadnji. Do tega pride zaradi dejstva, da so prvi izpostavljeni večjim obremenitvam.

Kako sam preveriti kolesne ležaje?

Znaki slabega stanja komponente:

pregrevanje zavornega koluta, ki ga povzroči zagozden ležaj;
nenavadni zvoki pri pospeševanju in zavijanju;
Vibracije komponent vzmetenja in osi;
prosto premikanje volana;
povečana poraba goriva;
avtomobil se nagiba na eno stran.

Orodja in oprema, ki jo potrebujete:

dvigalka ali dvigalo za avtomobil;
kolesne zagozde.

Stanje delov se lahko preveri na stoječem ali premikajočem avtomobilu. Pri stoječem:

Preverite vaš avtomobil v zaprti delavnici, kjer se ne sliši zvokov iz ulice.
Uporabite parkirno zavoro.
Pod kolesa postavite kolesne zagozde.
Dvignite avtomobil in zazibajte vsako kolo posebej.
Hrup, prosto premikanje in omejeno vrtenje so znaki okvare.

Za pregled delov na premičnem avtomobilu:

Izberite tlakovani del ceste, kjer ni drugih uporabnikov ceste.
Vaš avtomobil pospešite na okoli 40-50 km/h in gladko zavijte. Ko obrnete volan na desno se sredina težišča vašega avtomobila premakne na nasprotno stran in obremenitev na levi kolesni ležaj se poveča. Mrmrajoč hrup, ki pride iz komponente v tem trenutku, je znak njene okvare. Za pregled stanja dela na desni strani, zavijte v levo.
Preverite komponente tudi na ravnem delu ceste. Pospešite avtomobil na 60 km/h. Če so deli okvarjeni, boste slišali nenavaden hrup.

Lahko DIY-zamenjam kolesni ležaj?

Za menjavo delov morate imeti določene izkušnje in posebna orodja. Med namestitvijo obstaja tveganje za poškodbo komponente in vdor peska ali ostankov v pesto. To znatno skrajša servisno dobo novega dela. Zato priporočamo, da vam to delo opravijo samo v delavnici.