LANCIA MUSA rezervni deli in dodatki

Informacije o LANCIA MUSA modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Lancia Musa

Lancia Musa enoprostorec se je proizvajal od oktobra 2004 do septembra 2012 v tovarni Fiat v Torinu. Štiri leta (od leta 2006 do leta 2009) je bil najbolj prodajan enoprostorec v Italiji.

I generacija Lancia Musa

Na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2004 je družba Lancia predstavila svoj prvi enoprostorec - Lancia Musa. Od modela Fiat Idea si niso sposodili samo platformo, ampak tudi elektroniko, mehaniko in linijo motorjev, vendar je imel nov avto Lancie bolj elegantno oblikovano karoserijo in kakovostnejše notranje elemente in oblazinjenje. Mere Lancie Musa (4040 mm v dolžino, 1700 mm v širino in 1660 mm v višino) so poudariljale praktičnost in univerzalnost avtomobilov, tako da so bili avti primerni tako za dolga potovanja, kot za mestno vožnjjo.

Sideways Lancia Musa avtomobili so bili skoraj identični modelu Fiat Idea, tako da je bilo model mogoče identificirati po majhnih črkah "M", ki so bile vtisnjene na strani sprednjih vrat. Sprednji del enoprostorca je bil še najbolj edinstven: imel je kromirano masko hladilnika v retro slogu Lancie, žaromete v obliki solze, odbijač s črnimi plastičnimi vložki, ki so zmanjšujevali tveganje poškodb karoserije pri naključnih udarcih na parkirišču. Obseg prtljažnega tovora Lancie Musa je bil v normalnem položaju 320 litrov; zložljiva zadnja klop pa je prostor povečala na 1420 litrov.

Notranjost Lancie Musa je v mnogih pogledih izposojenih od modela Lancia Ypsilon: notranjost je bila dodelana iz alkantare ali usnja (odvisno od paketa), veliko je bilo kromiranih detajlev, sprednji sedeži so imeli neodvisna naslonjala za roke.

Prenova I generacije Lancia Musa

Posodobljena Lancia Musa je bil predstavljen leta 2007 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Po prenovi se je medosna razdalja povečala za 50 mm, kar je enoprostorcu omogočilo, da se je prtljažni prostor povečal za 70 litrov. Spremenjena oblika prtljažnih vrat je nalaganje prtljage naredila priročnejšo, zadnje steklo segajoče do tablice in futuristična oblika žarometov pa so naredili zadnji del Lancie Musa edinstvenega in zlahka prepoznavnega. Spremembe so doletele tudi sprednji del avtomobila: odbijač je izgubil črni plastične vložke, posodobljena je bila tudi oblika mreže hladilnika in logotip Lancia.

Nov model Lancia Musa je bil opremljen s sodobnim zabavno informacijskim sistemom Blue & Me, ki sta ga skupaj razvila podjetija Fiat in Microsoft. Lancia Musa je voznikom dopuštala možnost enostavnega poosebljanja avtomobila: število možnosti barvne sheme karoserije in končnih obdelav notranjost sta imela približno 80 različnih kombinacij.

Kljub dejstvu, da so imeli avtomobili Lancia Musa zelo dobro povpraševanje, je bila v letu 2012 njihova proizvodnja ustavljena. V modelne ponudbe proizvajalca, Lancia Musa ni prejel neposredne zamenjave, vendar se kot naslednik tega modela šteje Fiat 500L.