PEUGEOT 504 rezervni deli in dodatki

Informacije o PEUGEOT 504 modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Proizvodnja Peugeota 504 se je začela leta 1968 in se nadaljevala leta 1983. Ta model je postal eden izmed najuspešnejših v zgodovini francoske družbe. Leta 1969 je bil Peugeot 504 razglašen za "Evropski avto leta". Avtomobil je osvojil tudi več klasičnih afriških relijev. Sestavljanje evropskega Peugeota 504 je potekalo v francoskih in italijanskih obratih.

Limuzina Peugeot 504 je debitirala leta 1968 na pariški avtomobilski razstavi in je postala prvi avtomobil družbe, ki je imel tako sprednje kot zadnje neodvisno vzmetenje.

Sprva so bile na voljo le karoserije v obliki limuzine. Coupe in kabriolet sta nastala leta 1969 ter bila predstavljena na ženevski avtomobilski razstavi. Leto kasneje je bila dodana univerzalna karoserija, ki ji je sledil pick-up. Pet-sedežni univerzalec se je prodajal pod imenom Peugeot 504 Break, sedem-sedežni pa - kot Peugeot 504 Familiale.

Zasnovo coupejev in kabrioletov je izvedel znameniti oblikovalski studio Pininfarina. Ti avtomobili so se od ostale linije 504 razlikovali po ožjem sprednjem delu in tekočih linijah karoserije. V najdražjih paketih je bila prevleka notranjosti izdelana iz usnja.

Avtomobili Peugeot 504 so bili znani po svoji zanesljivosti, vzdržljivosti in visoki zmogljivosti popravila. Zaradi dobre okretnosti in enakomernega gibanja, so te avtomobile uporabljali policija, oborožene sile, kot tudi reševalna vozila in taksiji. Poleg tega je bilo mogoče v Peugeotu 504 Taxi namesto sprednjih sedežev namestiti 3-mestno zofo sedež, s čimer se je potniška kabina spremenila v 6-sedežno. Pri teh modelih je bil drog menjalnika nameščen na volanski drog.

Prva prenova Peugeota 504 je bila izvedena leta 1975. Spremenilo se je nekaj elementov notranjosti in zunanjosti; avtomobil je dobil nove vratne kljuke in štiri-kraki volan ter nove kolesne diske. Prednji smerniki so postali beli. Leta 1979 je potekala druga prenova. Drog menjalnika je bil nameščen na tleh, armaturna plošča pa je bila prenovljena. Majhne spremembe so se dotaknile splošne zasnove. Med drugim so bili nameščeni novi odbijači.

Ta model so, v različnih letih, izdelovali izven Evrope: v Argentini do leta 1995, v Keniji in Nigeriji do leta 2004 oz. 2005. Na Kitajskem so model sestavljali med letoma 1979 in 1995. V majhnih serijah so avtomobil sestavljali tudi na Portugalskem in v Urugvaju.