PORSCHE 356 rezervni deli in dodatki

Informacije o PORSCHE 356 modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Porsche 356

Športni avtomobili Porsche 356 so postali prvi model blagovne znamke in so bili izdelani v obdobju od leta 1948 do leta 1965 v tovarni v Gmünd v Avstriji pa tudi v nemškem Stuttgartu. Skupno je bilo izdanih več kot 76 000 avtomobilov tega modela.

Porsche 356 Urmodell

Sin ustanovitelja podjetja - Ferdinand Porsche mlajši (Ferdinand "Ferry" Porsche) - se je ukvarjal z razvojem tega avtomobila. Avto je bil ustvarjen za lastne potrebe, vendar je uspešna zasnova avtomobila postala razlog za precejšnje zanimanje voznikov. Med drugimi je pri dizajniranju avta sodeloval tudi Erwin Komenda, oblikovalec legendarnega VW Käfer.

Avtomobili Porsche 356 so podedovali velik del podrobnosti od modela Volkswagen Käfer, katere so obnovili oblikovalci družbe za izboljšanje dinamične lastnosti modela. Testi prototipa Porsche 356 so potekali v juniju 1948.

Prvih 50 izvodov Porsche 356 je bilo proizvedenih v tovarni v Gmündu v Avstriji. Karoserija avta je bila ročno narejena iz aluminija. Stopnja montaže namreč ni omogočala izdelave zalog modela in tudi ni omogočala izpolnjevanje velikega povpraševanja na avtomobilskem trgu Nemčije in Avstrije. Leta 1950 je bila v tovovarni v Stuttgartu v Nemčiji organizirana serijska proizvodnja Porsche 35o jekleno karoserijo.

Motor je bil nameščena v zadnji del avtomobila, zato je avto imel pogon na zadnja kolesa. Avto se je od večine takratnih modelov razlikoval v visokih dinamičnih lastnostih, odlični vodljivosti in tudi v idealni nemški kakovosti montaže. Avto je izšlel v karoserijskih oblikah kupeja, kabrioleta in roadsterja.

Avto so uspešno uporabljali tudi v profesionalnem motošportu. Na dirki “24 ur Le Mans” ("24 heures du Mans") je Porsche 356 dosegal lepe rezultate. Prav tako je avto dosegal dobre rezultate na dirkah Targa Florio, Mille Miglia in Carrera Panamericana. Danes model zelo cenijo zbiralc, saj danes obstaja manj kot polovico vseh izdelanih avtomobilov.

Prenova Porsche 356

Leta 1951 je proizvajalec avto opremil z močnejšimi motorji. Naslednje leto je avto dobil integrirano vetrobransko steklo brez B-stebrička, nastavljive sedeže pa tudi boljšo notranjo opremo. Manjše spremembe je doživela tudi oblika karoserije Porsche 356.

Porsche 356A

Leta 1955 je podjetje sprememenilo zasnovo prednjega vzmetenja avtomobila. Po zmagi na mehiških tekmovanjih Carrera Panamericana je družba začela s sprostitvijo modificiranega modela Porsche 356 Carrera z aluminijastim ohišjem in najvišjo hitrostjo 200 km / h.

Porsche 356B

Leta 1959 je bila izboljšana zasnova sprednje optike avtomobila. Porsche 356B je zopet dobil nove motorje.

Porsche 356C

Leta 1963 je avto dobil bolje zasnovane disk zavore ter tudi nov prednji in zadnji odbijač. Oblikovalci so žaromete za Porsche 356C ustvarili na višji ravni.