Kolesni ležaj deli za avto

Kolesni ležaj rezervni deli - vse pomembne informacije o načinu delovanja, nastavitvi, diagnostiki in servisu

Ležaji so sestavi, ki se uporabljajo za fiksiranje osi in gredi na mestu in jim hkrati omogočajo vrtenje. Prejemajo in prenašajo obremenitev na druge premične elemente strukture. Uporabljajo se v številnih avtomobilskih delih: od koles do alternatorjev.

Zasnova ležajev

V sodobnih avtomobilih lahko najdete kotalne in navadne ležaje. Prvi se uporabljajo v pestih koles, blažilnikih, kompresorjih, črpalkah in drugih premičnih sestavih. Slednji so bolj pogosti v motorjih, zaganjalnikih in turbo polnilnikih.

Vse komponente, ne glede na njihov princip delovanja, se razlikujejo po vrsti obremenitev, katerim so izpostavljeni, kar vpliva na njihovo zasnovo. Na primer radialni kotalni ležaji sestojijo iz zunanjih in notranjih obročev, ki se uporabljajo za spajanje različnih sestavov vozila. Notranje površine obročev so opremljene z žlebovi vzdolž katerih se premikajo kotalni elementi (kroglice ali valjčki) premikajo. V večini primerov je med obroči separator z odprtinami za kotalne elemente. Drsni ležaji imajo podobno zasnovo, vendar imajo namesto obročev zgornje in spodnje obroče, med katerimi se premikajo kroglice in valjčki.

Navadni ležaji nimajo kotalnih elementov. Sestojijo iz ohišja, ki je pogosto premično, s pušo iz materiala proti trenju. Imajo oljne dovode in kanale za dovod olja. Gred se vstavi v pušo in ne pride v stik z njim, saj je razmak med njima napolnjen z oljem.

Nasveti za vzdrževanje

• Zamenjajte pokrove, tesnila in O-obročke pravočasno. Te komponente so zelo občutljive na onesnaženje in pomanjkanje maziva.
• Uporabite posebna orodja (ključe in snemalce) za montažo in razstavljanje delov. V nasprotnem primeru tvegate poškodbo komponent sestava ali njegovih sedežev za namestitev.
• V večini primerov so te komponente za enkratno uporabo. Ne sme se jih ponovno namestiti.
• Ne obremenjujte preveč vašega avtomobila. To bo veliko komponent vzmetenja izpostavilo visokim obremenitvam.
• V sistemih z zobatim jermenov se prepričajte, da so jermeni pravilno napeti in jermenice pravilno poravnane.
• Prestavite v prosti tek, ko obstanete v prometnem zamašku ali na semaforju. To vam bo pomagalo podaljšati servisno dobo sestavov ležajev, ki se uporabljajo v sistemu sklopke.
• Pravočasno zamenjajte olje v motorju. Komponente, ki zagotavljajo vrtenje ročične in odmične gredi imajo enak mazalni sistem. Če se njihovi kanali zamašijo, se bodo ti sestavi prezgodaj obrabili.

Simptomi okvare

Poslabšanje separatorjev, razpoke ali obraba obročev se kažejo z zvoki drobljenja in hropenja, ki se pojavijo ob uporabi sestava. V nekaterih primerih se mehanizem začne zatikati. Včasih se deli pregrejejo. Oljni madeži okoli sestava so znaki poškodovanih tesnil in O-obročkov. Če so se poslabšali ali zagozdili ležaji pesta kolesa, lahko vozilo odnese iz njegove smeri. Neenakomerna obraba pnevmatik se prav tako lahko opazi.

Vzroki okvare

Uporaba neprimernih maziv ter prekomerna ali nezadostna količina lahko povzročita okvaro delov. Prekomerne vibracije, na primer ročične gredi, vodijo v odmik od puše, kar je nevarno za slednjo. Visoke obremenitve prav tako povzročijo obrabo in uničenje komponent.

autodoc.si: Le visoko-kakovostni avtomobilski izdelki

Želite kupiti visoko-kakovostne in poceni ležaje za vaš avtomobil? Poiščite jih v našem katalogu. Zahvaljujoč ogromnem izboru izdelkov, ki so predstavljeni v naši spletni trgovini, boste enostavno našli rezervne dele po dostopni ceni.