BMW Serija 7 rezervni deli in dodatki

Informacije o BMW Serija 7 modelu - pravilna izbira rezervnih delov

BMW serije 7 je nemški avtomobili reprezentativnega razreda, čigar proizvodnja se je začela leta 1977. Jeseni leta 2015 je šla v prodajo šesta generacija modela. Sestavljanje avtomobila v glavnem poteka v obratu v Dingolfingu, Nemčija.

Predstavitev serijskega modela BMW E23 je potekala leta 1977. Avtomobil so izdelovali do leta 1982. Prevladoval je na evropskem na avtomobilskem trgu in v ozadje potiskal Mercedes-Benzove in Jaguarjeve modele podobnega razreda.

BMW serije 7 je vozilo, opremljeno z vsemi možnostmi, ki so bile takrat na voljo: klimatsko napravo, kontrolo lučko, potovalnim računalnikom, sistemom ABS sistem in drugimi napravami.

Leta 1982 so BMW-jevi avtomobili serije 7 dobili posodobljeno zasnovo plastike med pokrovom motorja in vetrobranskim steklom vezno ter mreže hladilnika. Proizvajalec je izboljšal armaturno ploščo in prenesel nekatere elemente krmilnega sistema na bolj primerna mesta.

Druga generacija BMW-ja serije 7 je bila predstavljena leta 1986. Zagotovljena je bila visoka raven udobja v notranjosti z učinkovito izolacijo hrupa, dvo-conska klimatska naprava z možnostjo recirkulacije zraka in dvo-režimsko nastavljivo vzmetenje.

Namestitev vseh stikal in različnih elementov notranjosti je doživela bistvene spremembe v skladu z zahtevami ergonomije. Od leta 1989 je bil seznam dodatne opreme modela dopolnjen s telefonom in hladilnikom za pijačo.

Leta 1993 je podjetje v frankfurtskem razstavnem salonu predstavilo prototip tretje generacije BMW-ja serije 7. Naslednje leto se je začela množična proizvodnja. Proizvedeno je bilo omejeno število avtomobilov z enostavnim rezervacijskim sistemom.

Za izdelavo notranje opreme so bile uporabljene dragocene vrste lesa in usnje odlične kakovosti. Osnovna oprema avtomobila je vključevala nastavljivo klimatsko napravo, Hi-Fi avdio sistem, potovalni računalnik in navigacijski sistem. Avtomobil so izdelovali do leta 1998.

Leta 1998 je avtomobil dobil novo optiko, novo zasnovo mreže hladilnika, pokrov prtljažnika pa je postal opremljen z električnim pogonom.

Leta 2001 je družba v Münchnu predstavila koncept četrte generacije BMW-ja serije 7, dva meseca pozneje pa je serijski model v frankfurtskem razstavnem salonu uradno debitiral. Proizvodnja tega avtomobila se je nadaljevala do leta 2008.

Glavna značilnost avtomobila je bil sistem iDrive, ki omogoča upravljanje dodatne opreme. Ročna zavora je bila kontrolirana z elektroniko, prestavljanje pa se je izvajalo s tipkami na volanski cevi.

Leta 2005 je družba izvedla bistvene spremembe v zasnovi avtomobila. Oblika avtomobila je postala bolj racionalna, seznam razpoložljivih barvnih možnosti karoserije pa se je podaljšal.

Leta 2008 je družba v pariškem razstavnem salonu predstavila peto generacijo BMW-ja serije 7. Uporaba aluminijevih zlitin v elementih karoserije je zmanjšala težo avtomobila.

Osnovna oprema je vključevala sedeže z masažno funkcijo, štiri-consko klimatsko napravo in ksenonsko optiko z vgrajenimi podložkami.

Leta 2012 je proizvajalec spremenil spojler in zasnovo mreže hladilnika. Zamenjana je bila tudi sprednja LED optika. Avtomobil je dobil izboljšan navigacijski sistem in nov večnamenski zaslon z možnostjo prikaza tridimenzionalne grafike.

Proizvajalec je leta 2015 v frankfurtskem razstavnem salonu predstavil šesto generacijo avtomobilov BMW serije 7. Avtomobil je postal lastnik nagrade "Zlati volan", nemške revije Auto Bild.

Avtomobil je dobil laserske žaromete, krmiljenje na dotik s sistemom iDrive in kopozitno karoserijo, ki je bistveno zmanjšala maso avtomobila. Med osnovno opremo spada funkcija samodejnega parkiranja.