TOYOTA DYNA rezervni deli in dodatki

Informacije o TOYOTA DYNA modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Model predstavlja tovornjak nizke tonaže, ki je idealen za uporabo v mestnih pogojih. Proizvodnja Toyote Dyna poteka od leta 1959 pa do danes, v obratih na Tajvanu in Portugalskem.

Leta 1959 je šla v prodajo prva generacija modela. Poleg kompaktnosti, so se avtomobili Toyota Dyna K70 razlikovali po nizki porabi goriva in dobri okretnosti. Leta 1963 se je začela proizvodnja druge generacije - Toyote Dyna K170. Avtomobil je postal zelo uspešen, čeprav so proizvajalci spremenili le obliko žarometov in dodali novo dizelsko različico.

Leta 1969 je proizvajalec izvedel proizvodnjo tretje generacije modela. Avtomobil je bil razvit na platformi Toyota U. Istega leta je šla v prodajo različica Toyota Dyna U10, z nosilnostjo 3 tone. Oblikovalci so avtomobil opremili z dvojnimi žarometi in izboljšali aerodinamiko karoserije.

Leta 1977 je potekala proizvodnja četrte generacije Toyote Dyna. Leta 1984 je proizvajalec izvedel manjše spremembe v zasnovi avtomobila in okrogle žaromete nadomestil s pravokotnimi. Proizvodnja Toyote Dyna U20 se je nadaljevala do leta 2002.

Proizvodnja pete generacije modela se je začela leta 1984. Avtomobil je imel nosilnost 1,5-3,0 ton (od 2,0 do 3,0 ton - z dvojnimi zadnjimi kolesi). Avtomobili Toyota Dyna U60 so bili opremljeni s prezračevanimi zavornimi diski.

Leta 1995 je družba predstavila šesto generacijo avtomobila. Avtomobil se je razlikoval po moderni zasnovi karoserije in visokem izkoristku motorja, pa tudi po skladnosti z okoljskimi standardi tistega časa. Proizvodnja Toyote Dyna U100 je potekala do leta 1999.

Leta 1999 je proizvajalec predstavil sedmo generacijo modela. Avtomobili Toyota Dyna U300-U500 so imeli nosilnost 1,0-4,0 ton. Avtomobil je bil razvit ob upoštevanju zahtev okoljskega standarda Euro IV.

Osnovni komplet avtomobila je vključeval centralno zaklepanje, zračno blazino, alarmni sistem in sistem za zaščito pred krajo. Vsi avtomobili so bili tudi opremljeni z ABS protiblokirnim zavornim sistemom. Menjalnik avtomobila je bil pod nadzorom posebnega mikroprocesorja.

Poleti 2011 je družba predstavila osmo generacijo modela. Avtomobil je opremljen z udobno kabino. Izdelano je bilo podvozje z dvojimi in štirimi vrati ter tovornjaki Toyota Dyna. Električni pomik stekel in tudi elektronsko nastavljanje stranskih ogledal sta bila dodana osnovni opremi avtomobila. Proizvajalcu je uspelo izdelati še bolj učinkovit avtomobil in zagotoviti skladnost z evropskimi okoljskimi standardi. Avtomobili Toyota Dyna U600-U700 so opremljeni s širokim naborom motorjev, vključno s hibridnimi pogonskimi enotami. Proizvodnja avtomobilov poteka še danes.