Oljni filter je ena od komponent sistema podmazovanja. Njegova naloga je, da očisti olje od onesnaževalcev.

Glede na tip filtriranja:

• mehanski;
• gravitacijsko usedanje;
• centrifugalni;
• magnetni.

Glede na lastnosti zgradbe:

• z zamenljivimi filtrirnimi vložki;
• navojni.

Najbolj razširjena vrsta oljnega filtra je mehanski, pri čemer se olje očisti skozi poseben papir, filc ali druge materiale.

Del je pravzaprav filtrski element, zaprt v ohišju z ventili – z obvodom in zadnjo stranjo. Obvodni ventil je oblikovan z namenom prenosa olja do motorja brez obdelave (v primeru, da je filtrski element zamašen ali se je gostota olja spremenila pod vplivom nizkih temperatur). Funkcija zadnjega (ali, kot se imenuje, protitočni) ventila je, da se prepreči vdor olja v blok motorja.

Te komponente je priporočljivo zamenjati glede na časovni načrt, skupaj z motornim oljem: na vsakih 10-15 tisoč kilometrov. Vendar pa se lahko življenjska doba filtrov zmanjša zaradi pogostih hladnih zagonov in izklopov motorja, daljšega delovanja motorja v prostem teku, uporabe goriva nizke kakovosti in prahu v zraku (na primer pri vožnji po neasfaltiranih cestah). Če se ti dejavniki nanašajo na vas, morate pogosteje menjati filter in motorno olje.

• konec življenjske dobe;
• zamašitev filtrnega elementa;
• poškodba ohišja;
• funkcionalna okvara ventilov.

• ob mirovanju vozila so pod motorjem opazni oljnati madeži;
• motor se konstantno pregreva;
• pretirana poraba olja;
• po zagonu motorja indikator tlaka olja na armaturni plošči sveti predolgo;
• ohišje filtra je nabreklo.

• slaba kakovost uporabljenega filtra;
• uporaba maziv nizke kakovosti;
• filter je nepravilno izbran ali nepravilno nameščen;
• element ni pravočasno zamenjan in se še naprej uporablja;
• tip olja ne izpolnjuje zahtev proizvajalca avtomobila;
• dotrajani tesnilni elementi;
• pred vožnjo pri visoki hitrost motor ni pravilno ogret.

Ocena zmogljivosti oljnega filtra temelji na posrednih znakih okvar (glavna med njimi sta povečana poraba maziv in odčitek indikatorja tlaka olja), kot tudi na bežnem pregledu.

Če opazite kakršnekoli resne poškodbe na ohišju filtra, je kot preventivni ukrep bolje preveriti, če motor in sistem za podmazovanje delujeta pravilno.

Oljne filtre je potrebno redno menjati. Zamenjavo je najbolje prepustiti strokovnjakom, saj je proces menjave precej dolgotrajen. Poleg tega lahko napake pri menjavi povzročijo motnje motorja.

1. Naš moto je odlična kakovost. Tukaj lahko kupite rezervne dele najboljših proizvajalcev z garancijo kakovosti.
2. Kupovanje izdelkov pri nas je dobičkonosno. Nudimo vam ne le najbolj privlačne cene, temveč tudi redne promocije, posebne ponudbe ter možnost brezplačne dostave.
3. Lahko najdemo vse dele, ki jih potrebujete. Nobena druga trgovina ne ponuja tako širokega izbora komponent za celotno paleto vsake znamke avtomobila.
4. Potrudili se bomo, da vam pomagamo v procesu nakupa. Naši strokovnjaki so vam vedno pripravljeni svetovati glede podrobnosti vašega naročila in vam pomagati pri izbiri.

AutoDoc: naj bo nakupovanje ugodno!