Lambda sonda Fiat Punto 188
Kje kupiti avtodel Fiat Punto 188 zaznavalo lamda po dobri ceni? Pri podjetju AUTODOC!
Najbolj prodajani izdelki: Senzor kisika vozila FIAT PUNTO (188)
Najbolje prodajan nadomestni del: Lambda sonda FIAT PUNTO. Izbirate lahko med različnimi NOx senzor FIAT 188 PUNTO blagovnimi znamkami proizvajalcev ali kupite druge kakovostne avtodele.
RIDEX 3922L0229 Lamda-sonda
z votlim vtikacem, z montažnim/pritrdilnim materialom, brez vtikaca, Univerzalen, M18x1,5, ogrevan, 4
RIDEX 3922L0007 Lamda-sonda
M18x1,5, ogrevan, ovalen
RIDEX 3922L0167 Lamda-sonda
s spojko za vodnike, z montažnim/pritrdilnim materialom, brez vtikaca, M18x1,5, ogrevan, 4
RIDEX 3922L0091 Lamda-sonda
M18x1,5, ogrevan, D-oblika
BOSCH 15730 Lamda-sonda
regulacijska sonda, 4
DENSO DOX-0150 Lamda-sonda
M18x1,5, M18x1.5, ogrevan, planarna sonda, Vzmetna sonda
BOSCH LS 6731 Lamda-sonda
4
ENGITECH ENT600010 Lamda-sonda
regulacijska sonda, 4
RIDEX PLUS 3922L0229P Lamda-sonda
z votlim vtikacem, z montažnim/pritrdilnim materialom, brez vtikaca, Univerzalen, M18x1,5, ogrevan, 4
STARK SKLS-0140082 Lamda-sonda
s spojko za vodnike, z montažnim/pritrdilnim materialom, brez vtikaca, M18x1,5, ogrevan, 4
RIDEX PLUS 3922L0225P Lamda-sonda
s spojko za vodnike, z montažnim/pritrdilnim materialom, brez vtikaca, M18x1,5, ogrevan, 4
RIDEX PLUS 3922L0228P Lamda-sonda
s spojko za vodnike, z montažnim/pritrdilnim materialom, brez vtikaca, M18x1,5, ogrevan, 4
RIDEX PLUS 3922L0062P Lamda-sonda
M18x1,5, ogrevan, 4, ovalen
RIDEX PLUS 3922L0386P Lamda-sonda
s spojko za vodnike, z montažnim/pritrdilnim materialom, brez vtikaca, M18x1,5, ogrevan, 4
Zaznavalo lamda FIAT Punto II Hatchback (188) modele avtomobilov
Lambda sonda za znamko FIAT model Punto II Hatchback (188): Katera znamka je boljša?
Po mnenju naših strank so najboljši rezervni deli v kategoriji izdelkov Lambda sonda za znamko FIAT model Punto II Hatchback (188) naslednjih znamk:
- RIDEX
- NTY
- BOSCH
- RIDEX PLUS
- STARK
Lambda sonda za znamko FIAT model Punto II Hatchback (188): Koliko stane ta izdelek?
Cena avtodelov v kategoriji Lambda sonda za znamko FIAT model Punto II Hatchback (188) znaša od 22 do 80 €, odvisno od proizvajalca in specifikacij izdelka.
Katero lambda sondo ima avto Fiat Punto 188: 1.2; 1.3; 1.4; 1.8; 1.9?
| Dolžina kabla [mm] | 170; 200; 380; 480; 530; 570; 620; 660; 750; 1731 |
| Teža [kg] | |
| Emisijski standard | Euro |
| Izpušni sistem | |
| Vrste lambda sond | Navoj prednamazan; Sonda za diagnozo; Vzmetna sonda; ogrevan; planarna sonda; regulacijska sonda |
| Dolžina [mm] | 1731 |
| Celotna dolžina [mm] | 325 |
| Upor | 3 - 7 |
| Interval menjave | 50 000 - 90 000 km |
Kateri so simptomi okvarjene lambda sonde v avtu Fiat Punto II Hatchback (188)?
Okvarjena lambda sonda v avtu Fiat Punto 188 lahko povzroči naslednje okvare:
- Povečana poraba goriva
- Grobo delovanje motorja
- Prekomerne emisije izpušnih plinov
Kako lahko preverite ali zamenjate lambda sondo v avtu Fiat Punto 188?
Lambdo sondo v avtu Fiat Punto II Hatchback (188) lahko preverite tako, da pregledate priključek in vrednosti multimetra pred in za katalizatorjem. Po potrebi jo lahko zamenjate sami tako, da sledite pravilnim navodilom.
Koliko stane lambda sonda za avto Fiat Punto 188?
Cena lambda sonde za avto Fiat Punto 188 znaša od 22.99 € do 79.99 €.
Zaupajte spletnemu nakupovanju! Kupljen izdelek lambda sonda Fiat Punto 188 lahko brez pojasnila vrnete v 200 dneh po nakupu in dobili boste nazaj svoj denar. Kako? Na blagajni uporabite storitev Varno naročilo. Storitev stane le 3,95 €.
AUTODOC skrbi za vas! Vsako naročilo od 140 € vrednost blaga, je plačilo dostave zastonj v Slovenia.
*Ne velja za avtodele večjih velikosti
Lambda sonda FIAT PUNTO (188) - način delovanja in nastavitev, razlogi za nedelovanje in cikli menjave
Če želite zamenjati lambda sondo, se obrnite na servis. Delovanje motorja,izpušnega sistema in drugih pomembnih delov je odvisno od pravilnega delovanja tega senzorja, zato je potrebno izključiti verjetnost napake.
Pred začetkom dela je potrebno vedno izklopiti negativni pol z akumulatorja, da se izognete kratkemu stiku.
Žica lambda sonde na avtu FIAT PUNTO (188) je pritrjena na dele motorja s posebnimi sponkami, ki jih je potrebno odstraniti.
Za odvijanje rjaste lambda sonde je potrebno na navojnem spoju uporabiti posebno sredstvo za odstranjevaje rje, npr. WD-40. Preden nadaljujete z odvijanjem, je bolje počakati nekaj časa, po možnosti nekaj ur, občasno znova nanesite sredstvo na navojni spoj.
Drugi način za odvijanje zataknjenega senzorja kisika, je segrevanje pritrdilnega mesta dela s spajalko ali plinskim gorilnikom. Pod vplivom visoke temperature zaradi termičnega raztezanja kovin je potrebno precej manj napora, da se lambda sonda odvije.
Pred nameščanjem novega senzorja očistite umazanijo in nanos ogljika z navojnega spoja. Če želite to storiti, uporabite posebno napravo, ki je privita v navojno luknjo na mestu lambda sonde, nato pa jo odstranite, s čimer očistite utore navoja.
Za nameščanje univerzalne lambda sonde na avto FIAT PUNTO (188) potrebujete rezalne klešče, stiskalne klešče, toplotna pištola za lase in orodje za lupljenje žice. Žica novega senzorja mora biti razrezana na dolžino starega, konci žic pa se olupljajo približno 7 mm, nato pa nanje namesitite toplotno krčljive rokave. Te so prevlečene s posebnim orodjem, nato pa jih segrejte z toplotno pištolo, dokler se spoj popolnoma ne zaprejo.
Na navoju senzorja kisika je priporočeno, da se nanese tanek sloj bakrenega maziva. To bo zaščitilo del pred vplivom korozije in visokih temperaturn ter bo preprečilo zagozdenje dela v prihodnje.
AUTODOC priporoča, da po zamenjavi lambda sonde na avtu FIAT PUNTO (188) storite naslednje:
Zaženite motor in vozite na krajši razdalji. Če ima avto FIAT PUNTO (188) vgrajen en senzor kisika, mora napaka »Check Engine« na armaturni plošči izginiti takoj. Če pa sta v izpušnem sistemu dva senzorja, lahko opozorilo sveti še 100-200 kilometrov.
Obrnite se na servisni center za računalniško prilagoditev lambda sonde. S pomočjo diagnostičnega skenerja bodo strokovnjaki lahko odpravili napako in primerno prilagodili izpušni sistem po namestitvi komponente.