Prosim izberite ustrezno vozilo, da preverite ali je primerno
SIDEM 49214 Komplet za popravilo, aksialni zgib jarmovega droga
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- Mera navoja: MM18X1,5R
- Premer 1 [mm]: 16
- Premer 2[mm]: 67
- Mera navoja 1: MM16X1,5R
- samov povezavi z: axial joint + SRG
- Številka izdelka: 49214
- Naša cena: 39,49 €
- Znamka: SIDEM
- EAN številka: 5413978280346
- Stanje: Novo
Cena z vklj. 22 % DDV
brez vklj. stroškov dostave
Referenčna OE številka (-e) primerljiv z originalno nadomestno številko dela:
Izdelki v kategoriji Komplet za popravilo, aksialni zgib jarmovega droga SIDEM 49214 združljivi z naslednjimi priljubljenimi avtomobili
| Modeli avtomobilov | Mercedes Sprinter w906; VW Crafter 30 Van; Mercedes Sprinter 3; 5t Minibus; Mercedes Sprinter 3t Van; Sprinter 3.5-T Keson/Podvozje (W906); VW Crafter 30-35; Sprinter 5-T Keson/Podvozje (W906); VW Crafter 50 Keson; Mercedes Sprinter 5t; Mercedes Sprinter Minibus 906; Sprinter 3-T Keson/Podvozje (W906); Mercedes Sprinter 906; Mercedes Sprinter 4; 6-t Van; Sprinter 4.6-T Minibus |
| Motorji | 315 CDI; 314 CDI 4x4; 311 CDI; 314 CDI; 316 LGT; 316 NGT; 316 CDI 4x4; 318 CDI 4x4; 315 CDI 4x4; 311 CDI 4x4; 319 CDI / BlueTEC; 316 CDI; 316; 313 CDI; 310 CDI; 318 CDI; 309 CDI; 324; 313 CDI 4x4; 319 CDI / BlueTEC 4x4; 2.0 TDI; 2.0 TDI 4motion; 2.5 TDI; 214 CDI; 211 CDI; 213 CDI; 219 CDI / BlueTEC; 216 CDI; 216; 210 CDI; 218 CDI; 215 CDI; 209 CDI; 224; 515 CDI; 514 CDI 4x4; 514 CDI; 511 CDI; 513 CDI; 519 CDI / BlueTEC 4x4; 518 CDI 4x4; 515 CDI 4x4; 511 CDI 4x4; 516 CDI; 510 CDI; 519 CDI / BlueTEC; 524; 516; 516 NGT; 518 CDI |
| Moč motorja (konjska moč) | 88-258 KM |
| Moč (kilovati) | 65-190 kW |
| Leto izdelave | 2006-2020 |
| Številka izdelka proizvajalca | 49214 |
| Številka(-e) dela(-ov) OE | A 906 460 01 55, 906 460 00 55, A 906 460 00 55, 906 460 01 55, 2E0 713 491 |
Ste že kdaj kupili ta izdelek od AUTODOC: SIDEM Komplet za popravilo, aksialni zgib jarmovega droga 49214?
Recenzije strank in ocene z zvezdicami našim strankam pomagajo, da izvedo več o izdelku in se odločijo, ali ga je vredno kupiti. Za izračun ocene z zvezdicami se uporablja zapleten algoritem, ki upošteva, pred koliko časa je bila ocena oddana, ali je bil izdelek dejansko kupljen v spletni trgovini AUTODOC in ali je bil vrnjen ali ne.
Oznaka "Preverjen nakup" ti omogoča, da najdeš recenzije kupcev, ki so dejansko kupili zadevni izdelek v spletni trgovini AUTODOC. Oznaka "Preverjen nakup" velja za recenzije izdelkov, kupljenih z istega računa, s katerega so bile oddane recenzije. Recenzije brez oznake "Preverjen nakup" še vedno štejemo za pomembne, vendar ne moremo zagotoviti, da so bili izdelki, opisani v takšnih recenzijah, kupljeni v spletni trgovini AUTODOC.
Bi radi izvedeli več o SIDEM Komplet za popravilo, aksialni zgib jarmovega droga?
Preberite Komplet za popravilo, aksialni zgib jarmovega droga 49214 Pogosta vprašanja in odgovori strank !
Potrebuješ pomoč? KONTAKT
Vsako naročilo od 140,00 € vrednost blaga, je plačilo dostave zastonj v Slovenia. V primeru, da je vsota naročila manj kot 140,00 €, je poštnina 9,95 €
Vaši nazadnje ogledani izdelki
MAPCO 29711 Volanska letev
mehanski, rocno, za volan na levi strani, ZF
STARK SKCS-0040003 Vijacna vzmet-vzmetenje podvozja
Zadnja prema, vijacna vzmet
MAPCO 71729 Vijacna vzmet-vzmetenje podvozja
FAE 12830 Stikalo pritiska olja
1/8x28 BSP
ABE C84101ABE Zavorna cev
z obeh strani sprednje osi, 318 mm, Banjo fitting
FACET EPS 1.953.176 Dajalnik impulzev, rocicna gred
Made in Italy - OE Equivalent
LuK 340 0049 22 Lamela sklopke
395mm, St. zob: 18
ATE 241589 Zavorna klešča
Moder, s elektromotorjem, brez drzala
- Aksialni zgib, jarmski drog Mercedes Sprinter w906
- Aksialni zgib, jarmski drog VW Crafter 30 Van
- Aksialni zgib, jarmski drog Mercedes Sprinter 3,5t Minibus
- Aksialni zgib, jarmski drog Mercedes Sprinter 3t Van
- Aksialni zgib, jarmski drog MERCEDES-BENZ Sprinter 3.5-T Keson/Podvozje (W906)
- Aksialni zgib, jarmski drog VW Crafter 30-35
- Aksialni zgib, jarmski drog MERCEDES-BENZ SPRINTER
- Aksialni zgib, jarmski drog VW CRAFTER