FIAT TEMPRA rezervni deli in dodatki

Informacije o FIAT TEMPRA modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Proizvodnja avtomobilov Fiat Tempra je v Evropi potekala od leta 1990 do leta 1996. V celoti sta bili predstavljeni ena generacija modela in ena prenovljena različica. Glavna razlika tega modela od Fiat Tipa, na čigar platformi je bil zasnovan, je karoserija: proizvajalci so praktično brez spreminjanja tehničnih značilnosti izdelali Fiat Tipo v obliki limuzine in mu dali novo ime - Fiat Tempra. Ta model so izdelovali v Cassinu (Italija), Betinu (Brazilija) in Bursi (Turčija). V Braziliji je proizvodnja Fiat Tempre potekala do leta 1998.

Fiat Tempra je bil zasnovan tako, da tekmuje z modeli Ford Escort in Peugeot 306 in je postal najboljša cenovna alternativa dražjim avtomobilom v razredu. Kljub nizki ceni, je imel Fiat Tempra sodobne naprave, kot je na primer digitalna armaturna plošča, prezračevani zavorni diski, sistem ABS, centralno zaklepanje, električni pomik stekel, potovalni računalnik, liti zavorni diski, varnostna krmilna cev in tako naprej. Digitalna ura, senzor odprtih vrat, električni pomik in ogrevanje šip, loputa z električnim pogonom, hidravlični žarometi in ogrevani sedeži so bili vključeni v najdražjih paketih.

Pri oblikovanju tega modela je sodeloval znan studio IDEA: enostavni in praktični zunanjosti ni bila odvzeta eleganca, kar je bilo za kupce nujno. Ta model se je razlikoval po nizkem koeficientu zračnega upora (Cx = 0,297), zaradi česar je bilo mogoče zmanjšati porabo goriva.

Kar se tiče karoserij, je bila sprva na voljo le limuzina, nekoliko kasneje so proizvajalci izdali karavan. Za brazilski trg sta bila izdelana Fiat Tempra Coupé in Fiat Tempra Turbo.

Posebnost avtomobilov Fiat Tempra je bila močna in zanesljiva karoserija, s 70 % pocinkane površine. Leta 1995 je bila proizvodnja tega modela ustavljena, vendar pa so nekatere evropske branže Fiat Tempro izdelovale do leta 1996.

V treh letih proizvodnje je bilo po svetu prodanih več kot 400 000 izvodov Fiat Tempre, približno polovica od teh je bila karavanov.

Leta 1993 je potekala prenova Fiat Tempre. Avtomobil je imel posodobljene odbijače in mrežo hladilnika, dodatne zračne blazine na armaturni plošči z voznikove strani in tramove za okrepitev vrat. Spremembe so se nanašale tudi na nekatere elemente notranjosti. V osnovni paket je bilo vključeno veliko število dodatnih možnosti.

Po ukinitvi proizvodnje tega modela v Evropi, se je le-ta nadaljevala v podjetjih Tofas v Turčiji, pod novim imenom — Tofas Tempra.