RENAULT 30 rezervni deli in dodatki

Informacije o RENAULT 30 modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Proizvodnja modela Renault 30 je potekala od leta 1975 do leta 1984. V tem času je izšla ena generacija modela in eno prenovljena različica. Avtomobil je spadal v poslovni razred. Izdelovali so ga skupaj z modelom Renault 20, ki se je od njega razlikoval po serijski opremi ter položaju motorjev in žarometov. Sestavljanje modela Renault 30 je potekalo v Sandouvillu, Francija.

Debi vodilnega modela Renault 30 je potekal marca 1975 v ženevskem avtomobilskem salonu, vendar se je njegova zgodovina začela že veliko prej. Že v poznih šestdesetih letih je podjetje Renault nameravalo ustvariti avtomobil s povečano stopnjo varnosti in nadzorovanimi upogljivimi področji. Tako je bil leta 1970 ustvarjen konceptualni prototip Renault P127 v obliki kombilimuzine s petimi vrati. Skice prototipa so nastale pod vodstvom glavnega oblikovalca podjetja Gastona Jucheta. To je bil pogumen in tvegan projekt; v premium segmentu ni bilo povpraševanja po avtomobilih v obliki kombilimuzine.

Vse ideje P127 niso bile zastopane v serijskem modelu, toda v času izdaje je bil Renault 30 eden od najvarnejših avtomobilov na svetu. Model je dobil varnostno krmilno cev za zaviranje pri nesrečah, okrepljeno zasnovo vrat, lepljeno vetrobransko steklo, sprednje in zadnje varnostne pasove, centralno zaklepanje ter tudi notranjost, ki je izpolnjevala vse varnostne zahteve. Raven udobja Renaulta 30 je bil nadstandardna: klimatska naprava, čistilci žarometov, usnjena prevleka kabine in prtljažnika z električnim pogonom so bili na voljo kot dodatne možnosti. Osnovna oprema je vključevala notranjost kabine iz velurja. Priložnost za uravnavanje žarometov z voznikovega mesta je postala novost za avtomobile tistega časa. Avtomobili Renault 30 so bili izdelani v obliki kombilimuzine s petimi vrati.

Enostavno je bilo razlikovati Renault 30 od drugih vodilnih modelov podjetja - modelov Renault 20 - po okroglih žarometih. Na splošno so pri zasnovi avtomobila prevladovale kotne oblike, mnogi elementi zunanjosti pa so obrobljeni s kromom.

Leta 1981 je potekala prenova Renaulta 30. Notranjost je bila povsem posodobljena, predvsem armaturna plošča. Avtomobil je dobil kromirano mrežo hladilnika, ogledala ter velike sprednje in zadnje odbijače v črni barvi. Leta 1983 je proizvodnja tega modela ustavljena.