STROKOVNJAK ZA AVTODELE
29 September 2025 (posodobljeno) Kazalo vsebine
Brezstopenjski menjalnik CVT v vozilu Renault Arkana že v zgodnjih fazah delovanja kaže očitne pomanjkljivosti, ki se kažejo v trhlem prestavljanju, zakasnelem odzivnem času in neenakomernem prenosu moči. Te pogoste napake se pojavljajo zlasti pri temperaturah pod 10 °C, ko je menjalnik še hladen in hidravlična tekočina postane bolj viskozna. Številni vozniki poročajo o značilnem "občutku gumijastega traku" pri pospeševanju, ko se število vrtljajev motorja poveča brez ustreznega pospeška. Na zanesljivost sistema vplivajo tudi posodobitve programske opreme, ki ne prinašajo vedno želenih izboljšav in včasih povzročijo nove simptome.
Redno vzdrževanje je bistvenega pomena za dolgo življenjsko dobo sistema menjalnika. Občutljivi sestavni deli menjalnika CVT Renault Arkana zahtevajo posebno tekočino za CVT in redno izpiranje vsakih 60.000 km, da se prepreči nastanek oblog. Diagnostična orodja lahko prikažejo kode napak, kot sta P0868 (prenizki tlak olja v menjalniku) ali P0841 (senzor tlaka tekočine v menjalniku). Ob prvih znakih težav je treba menjalnik nemudoma pregledati, saj lahko zamude privedejo do dragih popravil. Preventivna obdelava z visokokakovostnimi aditivi in redno menjavanje olja lahko znatno podaljšata življenjsko dobo.
Pri hibridnem sistemu vozila Renault Arkana se prvi znaki degradacije baterije pojavijo po približno 60.000-80.000 prevoženih kilometrih, kar se kaže v zmanjšanem električnem dosegu in pogostejšem zagonu motorja z notranjim izgorevanjem. Visokonapetostna baterija običajno izgubi 15-20 % svoje prvotne zmogljivosti, zaradi česar se poraba goriva poveča za 0.8-1.2 litra na 100 km. Elektronske okvare se kažejo z opozorilnimi sporočili na zaslonu, kot sta "Preverite hibridni sistem" ali "Potreben servis akumulatorja". Te težave se povečajo pri ekstremnih temperaturah, tako pri vročini nad 35 °C kot pri mrazu pod -10 °C, ko je kemija baterije manj učinkovita.
Za spremljanje učinkovitosti baterije in pravočasno ukrepanje je potrebno sistematično preverjanje. Kompleksni sestavni deli hibridne baterije Renault Arkana zahtevajo specializirano diagnostično opremo za merjenje napetosti celic in temperatur v bateriji. Z rednimi posodobitvami programske opreme lahko optimizirate upravljanje baterije in podaljšate njeno življenjsko dobo. Če izguba zmogljivosti preseže 30 %, je zamenjava baterije nujna, čeprav lahko preventivni ukrepi, kot je izogibanje globokemu praznjenju in ekstremnim temperaturam, upočasnijo degradacijo.
Sistem ogrevanja vozila Renault Arkana ne deluje pravilno, če termostat izgubi svojo funkcijo že po 15.000-25.000 km in se odpre pri delovni temperaturi le 70-75 °C namesto običajnih 90 °C. Ta okvara pomeni, da motor ne doseže optimalne delovne temperature in zato ni na voljo dovolj toplote za ogrevalni sistem. Težava je še posebej opazna pri zunanjih temperaturah pod 5 °C, ko grelnik tudi po 15-20 minutah vožnje proizvaja le mlačen zrak. Poleg tega lahko zračni mehurčki v hladilnem sistemu ovirajo prenos toplote in povzročijo neenakomerno porazdelitev toplote v notranjosti.
Za pravilno diagnosticiranje težav z ogrevanjem je nujen strokovni pregled. Temperaturno občutljivi sestavni deli termostata Renault Arkana zahtevajo natančno preverjanje temperature odpiranja z digitalnim termometrom v fazi ogrevanja. Nivo hladilne tekočine je treba redno preverjati, sistem pa izpirati vsakih 40.000 km, da se odstranijo usedline. Pokvarjen termostat je treba v celoti zamenjati, saj popravila običajno dolgoročno niso uspešna. Namestitev novega termostata zahteva približno 2-3 ure dela in jo je treba vedno združiti z izpiranjem hladilnega sistema.
-31%
Številka izdelka: VT540-L
v prim. s
pripor. malopr. ceno
58,44 €
39,99 €
Cena za komplet 2 kosov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
BOSCH Vzigalna svecka
M 12 x 1,25, Velikost ključa: 14
Številka izdelka: 0 241 140 537
14,49 €
Cena za kos
57,96 € / Cena za 4 izdelkov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-56%
FEBI BILSTEIN Olje menjalnika
Vsebina: 1l, 75W
Številka izdelka: 21829
v prim. s
pripor. malopr. ceno
36,86 €
15,99 €
15,99 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Številka izdelka: 550046268
36,49 €
9,12 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Številka izdelka: 2825
0,99 €
Cena za kos
1,98 € / Cena za 2 izdelkov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Pri motorju 1.3 TCE 140 vozila Renault Arkana se po 50.000-70.000 km pojavijo značilne težave z zobato verigo, ki se kažejo v kovinskih zvokih pri hladnem zagonu in grobem prostem teku. Te pogoste napake so posledica prezgodnje obrabe napenjalnikov verige in vodil, zaradi česar se veriga raztegne za 2-3 člene. Motor se ne zažene vedno v prvem poskusu, zlasti pri nizkih temperaturah pod 0 °C, in v zgornjem območju vrtljajev kaže izgubo moči 10-15 KM. Poleg tega lahko okvarjeni senzorji odmične gredi povzročijo kode napak, kot sta P0016 (korelacija med ročično in odmično gredjo) ali P0020 (fazna enota odmične gredi).
Za dolgo življenjsko dobo turbo motorja je ključnega pomena strokovno vzdrževanje. Natančni sestavni deli zobate verige Renault Arkana 1.3 TCE zahtevajo visokokakovostno motorno olje 5W-30 in intervale menjave največ 15.000 km, da se prepreči prezgodnja obraba. Diagnozo je treba opraviti takoj ob prvih znakih hrupa verige, saj lahko raztegnjena zobniška veriga povzroči poškodbe ventilov. Popravilo vključuje zamenjavo celotne enote zobate verige, vključno z napenjalnikom in vodili. Z rednimi analizami olja je mogoče zgodaj odkriti obrabo kovin in sprejeti preventivne ukrepe.
Že po 20.000-30.000 prevoženih kilometrih elektronika vozila Renault Arkana pokaže prve znake nepravilnega delovanja v obliki občasnih okvar informacijsko-zabavnega sistema, okvarjenih senzorjev in težav s komunikacijo med nadzornimi enotami. Te okvare se kažejo v sporočilih o napakah, kot sta "Sistem ni na voljo" ali "Napaka senzorja", pri čemer so še posebej prizadeti parkirni senzorji in kamera za vzvratno vožnjo. Na zanesljivost vplivajo tudi napake v programski opremi, ki povzročajo okvare sistema in ponovne zagone informacijsko-zabavnega sistema. Številni vozniki poročajo o težavah s povezljivostjo s pametnimi telefoni, saj Android Auto ali Apple CarPlay ne delujeta pravilno ali se pogosto prekineta.
Redno vzdrževanje je bistvenega pomena za stabilnost elektronskih sistemov. Kompleksni elektronski moduli Renault Arkana zahtevajo redne posodobitve programske opreme in diagnostične preglede vsakih 20.000 km, da se morebitne težave odkrijejo v zgodnji fazi. V primeru ponavljajočih se napak je morda potrebna ponastavitev krmilnih enot ali reprogramiranje. Baterijo je treba redno preverjati, saj lahko šibka 12-voltna baterija privede do različnih elektronskih težav. Preventivni ukrepi vključujejo uporabo originalnih nadomestnih delov in izogibanje naknadnim elektronskim spremembam, ki bi lahko vplivale na sistem vodila CAN.
Številka izdelka: 75000100
Več
25,49 €Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
BOSCH Zarnica
12V 5W, W5W
Številka izdelka: 1 987 301 026
1,99 €
Cena za komplet 2 kosov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
BOSCH Oljni filter
M 20 x 1,5, Filter s navojem
Številka izdelka: F 026 407 210
6,29 €Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
BOSCH Akumulator za zagon
12V 70Ah 760A EFB Baterija
Številka izdelka: 0 092 S4E 081
138,49 €Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
BOSCH Zarnica
12V 5W, W5W
Številka izdelka: 1 987 301 052
2,59 €
Cena za komplet 2 kosov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Na podlagi izkušenj lastnikov vozila Renault Arkana se pojavljajo naslednje dodatne težave:
| Prednosti | Slabosti |
|---|---|
| Privlačna oblika kupe-SUV | Težave z zanesljivostjo menjalnika CVT |
| Velika količina prostora v notranjosti | Predčasna degradacija hibridne baterije |
| Sodobni varnostni elementi | Ogrevalni sistem Težave s termostatom |
| Nizki obratovalni stroški hibridnih modelov | Motor 1.3 TCE Obraba zobate verige |
| Celovite rešitve za povezljivost | Elektronske okvare in napake v programski opremi |
| Dobro oprijemanje na cesti in udobje vožnje | Predčasna obraba zavornih kolutov |
| Konkurenčna cena | Izguba hladilnega sredstva v klimatski napravi |
Renault Arkana se predstavlja kot sodobno in privlačno vozilo z inovativnim dizajnom, vendar ima na več področjih tipične začetne težave. Najpogostejše težave se nanašajo na menjalnik CVT, hibridni sistem in različne elektronske komponente, ki zahtevajo redno pozornost in vzdrževanje. S preventivno oskrbo in pravočasnimi posegi je mogoče večino šibkih točk uspešno obvladati, kar lahko bistveno izboljša življenjsko dobo in zanesljivost vozila.
EXIDE Akumulator za zagon
12V 77Ah 760A B13 Svinčeni akumulator
CASTROL Motorno olje
5W-30, 5l, Sinteticno olje
SHELL Motorno olje
0W-20, 1l
SCHRADER Senzor kolesa, Sistem za kontrolo pritiska v pnevmatikah
z vijakom, s ventili
EIBACH Razsirjenje, blatnik
sprednja os, Zadnja prema
BOSCH Akumulator za zagon
12V 70Ah 760A AGM-Akumulator
EXIDE Akumulator za zagon
12V 70Ah 760A EFB Baterija
SCHRADER Senzor kolesa, Sistem za kontrolo pritiska v pnevmatikah
z zarezo, s ventili
CHAMPION Vzigalna svecka
REA8MX, M12x1.25, Velikost ključa: 14 mm, Ni125 GE
PHILIPS Zarnica, smerna utripalka
jantar, rumena 12V 21W, PY21W, Krogelna svetilka