STROKOVNJAK ZA AVTODELE
3 December 2025 (posodobljeno) Kazalo vsebine
Avtomatski menjalnik Multitronic v vozilu Audi A4 B6 ima pogoste napake in šibke točke, zlasti pri motorjih 2.0 131 KM in 2.0 FSI. Pri brezstopenjskem sistemu CVT se običajno pojavijo značilni simptomi, kot so poskočno pospeševanje, zdrs prestav in nenavadni zvoki, in sicer od 100.000 do 150.000 prevoženih kilometrov. Zanesljivost sistema Multitronic je bistveno manjša kot pri običajnih samodejnih menjalnikih, njegova življenjska doba pa je močno odvisna od intenzivnosti vzdrževanja. Še posebej kritične so težave s pregrevanjem, ki lahko privedejo do nepopravljivih poškodb verige CVT. Okvare zaradi popolne odpovedi menjalnika niso redke in v tem primeru vozilo ni več vozno. Najpogostejše pritožbe se nanašajo na značilen "občutek gumijastega traku" med pospeševanjem in pojav kod napak v krmilni enoti.
Za zgodnje odkrivanje težav s sistemom Multitronic je ključnega pomena sistematično preverjanje. Za zagotovitev optimalnega delovanja občutljivih samodejnih menjalnikov Audi A4 B6 je treba strogo vsakih 60 000 km zamenjati olje s posebnim menjalnim oljem G 052 180 A2. Diagnostične napake, kot so P0841, P0868 ali P2714, kažejo na hidravlične težave, ki zahtevajo takojšnjo pozornost. Strokovno vzdrževanje mora vključevati tudi preverjanje verige CVT, hidravlične črpalke in krmilnih ventilov, da bi se izognili dragi popolni poškodbi.
Sistem centralnega zaklepanja v vozilu Audi A4 B6 ne deluje zanesljivo in kaže tipične šibke točke od prevoženih 80.000 km. Sistem se ne zažene ali se ne vklopi pravilno, pri čemer so pogoni za zaklepanje vrat še posebej nagnjeni k pogostim okvaram. Simptomi se kažejo v nepopolnem zaklepanju posameznih vrat, glasnih zvokih med zaklepanjem ali popolni odpovedi daljinskega upravljalnika. Napake se pojavljajo tako pri ročnem upravljanju kot pri radijskem daljinskem upravljalniku, pri čemer se zanesljivost z naraščajočo starostjo močno zmanjšuje. Še posebej problematična so mikrospojke v vratnih kljukah, ki se lahko pokvarijo že po 60.000-80.000 prevoženih kilometrih. Življenjska doba aktuatorjev ključavnic je običajno med 100.000 in 150.000 km, vendar je lahko pri intenzivni uporabi bistveno krajša.
Redno vzdrževanje je bistvenega pomena za pravilno delovanje sistema zaklepanja. Kompleksne komponente centralnega zaklepanja vozila Audi A4 B6 zahtevajo redno mazanje mehanskih delov in pregled električnih povezav vsakih 40.000 km. Diagnostika s sistemom VAG-COM pokaže posebne kode napak, kot sta 00588 (ključavnica sprednjih levih vrat) ali 01178 (črpalka centralnega zaklepanja), ki omogočajo ciljno usmerjeno popravilo. Preventivna obdelava s kontaktnim razpršilom in redni pregledi delovanja preprečujejo večje okvare in zagotavljajo varnost vozila.
Številka izdelka: MN7511-5
Več
26,49 €
5,30 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Številka izdelka: GS55545M4
60,99 €
12,20 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
OPEL GM Motorno olje
5W-30, 5l, Sinteticno olje
Številka izdelka: 19 42 003
42,99 €
8,60 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-45%
Številka izdelka: 30 92 7056
v prim. s
pripor. malopr. ceno
33,83 €
18,49 €Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-52%
Številka izdelka: 64210CBN-HCB
v prim. s
pripor. malopr. ceno
42,99 €
20,49 €
Cena za komplet 2 kosov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Klimatska naprava vozila Audi A4 B6 izgubi hladilno zmogljivost in se pogosto pokaže po 60.000-100.000 prevoženih kilometrih. Še posebej so prizadeti modeli z motorji 1.9 TDI in 2.5 TDI, pri katerih je kompresor klimatske naprave zaradi višjih temperatur motorja bolj obremenjen. Simptomi so slabša učinkovitost hlajenja, nenavadni zvoki kompresorja in vidno uhajanje hladilnega sredstva na priključnih mestih. Tipični šibki točki sta kondenzator pred hladilnikom, ki ga poškodujejo kamni, in uparjalnik v armaturni plošči, ki je nagnjen k puščanju. Zanesljivost sistema je v veliki meri odvisna od rednega vzdrževanja, saj se zanemarjeni sistemi veliko pogosteje pokvarijo. Okvare zaradi popolne odpovedi kompresorja pogosto vodijo do kovinskih drobcev v krogu hladilnega sredstva, kar zahteva popolno čiščenje sistema.
Za zgodnje odkrivanje težav s klimatskimi napravami je potreben strokovni pregled. Pri klimatskih napravah Audi A4 B6, ki zahtevajo veliko vzdrževanja, je treba vsakih 40.000 km preveriti nivo hladilnega sredstva in tesnost, da se zagotovi optimalna učinkovitost hlajenja. Zamenjava kabinskega filtra vsakih 15.000 km in letno razkuževanje uparjalnika preprečujeta nastanek neprijetnih vonjav in plesni. Strokovno vzdrževanje z detektorjem puščanja in tlačnim testom odkrije težave v zgodnji fazi in prepreči drage posledične poškodbe celotnega hladilnega sistema.
Električna okna vozila Audi A4 B6 po 70.000-120.000 prevoženih kilometrih ne delujejo zanesljivo in kažejo značilne šibke točke. Simptomi so počasno premikanje oken, neenakomerno dviganje in spuščanje ali popolna odpoved posameznih oken. Še posebej pogoste so težave z regulatorjem oken na voznikovi strani, ki je zaradi intenzivne uporabe bolj obremenjen. Glavni vzroki so obrabljeni motorji regulatorja oken, pretrgani Bowdenovi kabli ali okvarjena stikala v kljuki vrat. Tipične napake se pojavljajo tudi pri zadnjih oknih, kjer morajo motorji zaradi večje površine stekla delovati z večjo silo. Življenjska doba regulatorjev oken je močno odvisna od podnebnih razmer, saj pogosta temperaturna nihanja dodatno obremenjujejo mehanske komponente. Okvare zaradi zataknjenih oken so še posebej problematične pozimi, ko zamrznjena tesnila preobremenijo motor.
Strokovno vzdrževanje je ključnega pomena za dolgo življenjsko dobo sistemov okenskih regulatorjev. Mehansko obremenjeni mehanizmi regulatorjev oken v vozilu Audi A4 B6 zahtevajo mazanje vodil in preverjanje obrabe Bowdenovih kablov vsakih 60.000 kilometrov. Diagnostika z uporabo multimetra pokaže porabo motornega toka in napajalno napetost, vizualni pregled mehanizma pa razkrije znake obrabe. Preventivni ukrepi, kot sta redno čiščenje tesnil vrat in previdno obratovanje v mrzlih razmerah, znatno podaljšajo življenjsko dobo in preprečijo draga nujna popravila.
-57%
SKF Kompletna manseta, pogonska gred
146 mm, z objemkami
Številka izdelka: VKJP 01001
v prim. s
pripor. malopr. ceno
27,08 €
11,49 €22,98 € / Cena za 2 izdelkov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Borsehung Rele, delovni tok
12V
Številka izdelka: B17820
6,59 €Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
NGK Vzigalna tuljava
4-polen, izvedba priključka SAE
Številka izdelka: 48041
30,99 €123,96 € / Cena za 4 izdelkov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Številka izdelka: MN7915-5
Več
29,99 €
6,00 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-8%
MANNOL Antifriz
G12+, Rdeca, 5l, Pripravljena mešanica, brez fosfatov-vrez vsebnosti amina
Številka izdelka: MN4012-5
Več
v prim. s
pripor. malopr. ceno
16,95 €
15,49 €
3,10 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Sistem zaklepanja prtljažnika vozila Audi A4 B6 ima pogoste napake in šibke točke, ki se kažejo zlasti pri vozilih z več kot 100.000 prevoženimi kilometri. Električno zaklepanje prtljažnika se ne zažene ali se ne vklopi pravilno, simptomi pa segajo od zapoznelega odpiranja do popolne okvare. Tipične pritožbe se nanašajo na blokado ključavnice prtljažnika zaradi umazanije ali korozije in na okvaro električnega mehanizma za odpiranje zaradi okvarjenih Bowdenovih kablov ali težav z motorjem. Na zanesljivost sistema močno vplivajo vremenske razmere, saj lahko vlaga prodre v elektronske komponente. Posebej problematičen je mehanizem za odpiranje v sili, saj pogosto ne deluje, če je okvarjen glavni mehanizem za zaklepanje. Okvare zaradi zamašenega prtljažnika so še posebej nadležne, saj postanejo pomembni predmeti nedostopni.
Sistematično preverjanje je nujno za zagotovitev pravilnega delovanja sistema prtljažnika. Prtljažnik Audi A4 B6 je izpostavljen elementom, zato je treba polletno mazati mehanske dele in pregledovati gumijasta tesnila, če so razpokana ali strjena. Električna diagnostika vključuje preverjanje varovalk, relejev in kabelskih povezav, medtem ko mehanski pregled razkrije obrabo tečajev in plinskih vzvodov. Redno čiščenje in vzdrževanje tesnil preprečuje vdor vlage in zagotavlja dolgoročno delovanje celotnega sistema prtljažnika.
Na podlagi izkušenj voznikov vozila Audi A4 B6 se pojavljajo naslednje dodatne težave:
| Prednosti | Slabosti |
|---|---|
| Visoka kakovost izdelave | Nezanesljiv samodejni menjalnik Multitronic |
| Udobna nastavitev podvozja | Centralno zaklepanje ne deluje |
| Prostorna notranjost | Klimatska naprava izgubi hladilno zmogljivost |
| Zmogljivi dizelski motorji (1.9 TDI, 2.5 TDI) | Pogosto se pokvarijo električno pomična okna |
| Dobro držanje na cesti | Visoki stroški popravil |
| Trdna karoserija | Težave z elektroniko se s starostjo povečujejo |
| Dizelske različice s stabilno vrednostjo | Sistem za zaklepanje prtljažnika je nagnjen k napakam |
Audi A4 B6 je v osnovi visokokakovostno vozilo z značilnimi šibkimi točkami, ki pa jih je mogoče obvladati z doslednim vzdrževanjem. Pogoste napake se nanašajo predvsem na elektronske komponente in menjalnik Multitronic, medtem ko so osnovne mehanske komponente dobro zanesljive. Zlasti dizelska motorja 1.9 TDI in 2.5 TDI imata ob pravilnem vzdrževanju precejšnjo življenjsko dobo, vendar je treba za preprečevanje značilnih težav izvajati preventivne ukrepe.
Koristni videoposnetki v zvezi s temo:
MANNOL Motorno olje
10W-40, 4l, delno sinteticno olje
PHILIPS Zarnica, zaromet z dolgo lucjo
H7 12V 55W PX26d, 3200K, Halogena, Vision
BOSCH Zarnica, osvetlitev registrske tablice
12V 5W, C5W, SV8.5-8
BOSCH Rele
12V, 70A, 4-polen
SHELL Olje menjalnika
75W-90, Vsebina: 1l
CASTROL Motorno olje
5W-30, 1l, Sinteticno olje
MANNOL Motorno olje
5W-30, 20l, delno sinteticno olje
SWAG Antifriz
G12-VW TL 774 D, Rdeca, 5l, Koncentrat
BOSCH Vzigalna svecka
M 14 x 1,25, Velikost ključa: 16 mm
ELF Motorno olje
5W-30, 5l, Sinteticno olje