STROKOVNJAK ZA AVTODELE
16 September 2025 (posodobljeno) Kazalo vsebine
Težave z zagonom pri vozilih Renault Kangoo, zlasti pri motorjih 1,5 dCi, so ena najpogostejših pritožb lastnikov vozil. Dizelski motorji se ne zaženejo, kar je še posebej opazno pri nizkih temperaturah med -5 °C in +5 °C. Ti simptomi se običajno pojavijo med 80.000 in 120.000 prevoženimi kilometri, lahko pa se pojavijo tudi prej, če vozilo ni bilo ustrezno vzdrževano. Glavni vzroki so okvarjene žarilne svečke, zamašeni filtri za gorivo ali težave z imobilizatorjem. Pri Kangoo 1 prve generacije so dokumentirane tudi težave s ključavnico vžiga, medtem ko je pri novejših modelih pogosto prizadeta visokotlačna črpalka. Zanesljivost motorja 1,5 dCi se znatno zmanjša, če ti sestavni deli niso pravočasno servisirani.
Sistematičen pregled je bistvenega pomena za pravilno diagnozo težav pri zagonu. Občutljive žarilne svečke Renault Kangoo je treba redno preverjati vsakih 60.000 km, pogosto pa kažejo vrednosti upornosti zunaj norme 0,6-2,0 ohma. Filtre za gorivo je treba zamenjati vsakih 20.000-30.000 km, saj lahko zaradi zamašenih filtrov tlak goriva pade pod 3 bare. V primeru težav z imobilizatorjem pogosto pomaga reprogramiranje krmilne enote ali zamenjava transponderja v ključu.
Številka izdelka: MN7511-5
Več
25,99 €
5,20 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
BOSCH Zarnica, zaromet z dolgo lucjo
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogena
Številka izdelka: 1 987 302 777
3,99 €
Cena za kos
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-61%
SKF Kompletna manseta, pogonska gred
146 mm, z objemkami
Številka izdelka: VKJP 01001
v prim. s
pripor. malopr. ceno
27,08 €
10,49 €
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-6%
NTY Kljucavnica volana
Številka izdelka: EST-RE-000
v prim. s
pripor. malopr. ceno
36,98 €
34,49 €
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-67%
PURFLUX Filter goriva
Vlozek filtra
Številka izdelka: FCS921
v prim. s
pripor. malopr. ceno
122,68 €
39,49 €
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Električna stekla v vozilu Renault Kangoo, zlasti v modelu Kangoo 2, pogosto odpovedo med 60.000 in 100.000 prevoženimi kilometri. Regulator oken ne deluje več, kar se kaže v zatikanju, trzanju ali popolnoma blokiranih oknih. Te šibke točke se pogosto najprej pokažejo na voznikovi strani, saj je ta stran najpogosteje uporabljena. Povprečna življenjska doba motorjev okenskih regulatorjev je le 8-10 let, kar je precej pod industrijskim standardom. Te težave so še posebej dobro dokumentirane pri vozilih z motorji 1,6 16V, čeprav so prizadete tudi samodejne različice. Okvare so posledica obrabljenih ogljikovih ščetk v motorjih, pretrganih Bowdenovih kablov ali okvarjenih stikal za električno pomikanje stekel.
Redno vzdrževanje je ključnega pomena za dolgo življenjsko dobo sistema regulatorja oken. Mehanske komponente regulatorja oken Renault Kangoo je treba vsakih 40 000 km namazati s silikonskim razpršilom in preveriti, ali so Bowdnovi kabli razpokani. Ob prvih znakih počasnega ali poskočnega delovanja oken je treba pregled opraviti takoj, saj celotna zamenjava motorja stane približno 150-200 EUR, medtem ko je preventivno vzdrževanje bistveno cenejše.
Sistem Start-stop vozila Renault Kangoo, zlasti pri motorjih TCe 130 in 1,2 TCe, ne deluje zanesljivo in že pri 30.000-50.000 prevoženih kilometrih kaže pogoste okvare. Sistem se ne zažene samodejno ali se trajno izklopi, kar označuje rumena kontrolna lučka na armaturni plošči. Te okvare se pogosteje pojavljajo pri modelih Kangoo 3, pogosto pa jih povzročajo okvarjeni senzorji akumulatorja, težave s programsko opremo ali šibek 12V akumulator. Zanesljivost sistema se drastično zmanjša, če ima akumulator manj kot 12,4 volta napetosti odprtega tokokroga. Poleg tega se lahko pojavijo težave z zagonskim motorjem, ki je zaradi pogostih ciklov Start-stop prekomerno obremenjen. Podobni simptomi so bili dokumentirani pri električnih različicah Z.E. zaradi težav z visokonapetostnim sistemom.
Za diagnosticiranje zapletenih elektronskih sistemov je potreben strokovni pregled. Občutljive senzorje baterije Renault Kangoo Start-stop je treba kalibrirati vsaka tri leta, pri temperaturah pod 0 °C ali nad 40 °C pa pogosto kažejo napake pri meritvah. Strokovno vzdrževanje vključuje preverjanje napetosti akumulatorja, posodabljanje programske opreme krmilne enote in preverjanje vseh senzorjev v sistemu.
Klimatski sistem vozila Renault Kangoo ne hladi dovolj, kar je ena najpogostejših pritožb vseh generacij vozil Kangoo. Te težave se običajno pojavijo med 40.000 in 80.000 prevoženimi kilometri, kažejo pa se s toplim zrakom kljub vklopljenemu hladilnemu sistemu ali neenakomerno porazdelitvijo temperature v vozilu. Hladilna zmogljivost se lahko z običajnih 4-6 °C dvigne na več kot 15 °C, kar znatno poslabša udobje. Glavni vzroki so puščanje kondenzatorjev, okvarjeni kompresorji ali nizka raven hladilnega sredstva pod 400 g R134a. Pri novejših modelih z motorji 1.2 16V so prizadete tudi elektronske krmilne enote. Povprečna življenjska doba kompresorjev klimatskih naprav je le 6-8 let, zlasti če se intenzivno uporabljajo v komercialnih aplikacijah.
Za optimalno delovanje klimatske naprave je nujno strokovno vzdrževanje. Sestavni deli klimatske naprave Renault Kangoo zahtevajo letno preverjanje ravni hladilnega sredstva in popolno čiščenje sistema z antibakterijskimi sredstvi vsaki dve leti. Kabinski filter je treba zamenjati vsakih 15.000 km, saj lahko zamašen filter zmanjša učinkovitost hlajenja do 30 %.
Ogrevanje v vozilu Renault Kangoo se ne ogreje, zlasti v dizelskih modelih s sistemom AdBlue, kar se kaže v tem, da tudi po daljši vožnji iz šob prihaja hladen zrak. Te šibke točke se pri motorjih 1,5 dCi pogosto pojavijo med 70.000 in 120.000 km, vzrok pa so lahko okvarjeni termostati, zamašeni radiatorji ogrevanja ali težave z vodno črpalko. Sistem AdBlue kaže dodatne napake zaradi zamrznjenih cevi pri temperaturah pod -10 °C ali kristaliziranih ostankov AdBlue v rezervoarju. Pri samodejnih menjalnikih se lahko pojavijo dodatne težave s hlajenjem olja v menjalniku, kar poslabša učinkovitost ogrevanja. Simptomi se pogosto poslabšajo pozimi, ko se vozilo ne ogreje dovolj ali pa okna ostanejo uparjena.
Za pravilno diagnozo težav z ogrevanjem je ključnega pomena sistematičen pregled. Kompleksni ogrevalni sistemi Renault Kangoo zahtevajo izpiranje hladilnega kroga in preverjanje temperature odpiranja termostata 83-87 °C vsakih 40.000 km. Sistem AdBlue zahteva redno preverjanje senzorjev nivoja in čiščenje injektorjev vsakih 60.000 km, da se preprečijo kristalizacija in blokade.
Številka izdelka: 008-946
9,29 €
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Številka izdelka: MN7501-4
Več
21,49 €
5,37 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-48%
PHILIPS Zarnica, zaromet z dolgo lucjo
H7 12V 55W PX26d, 3200K, Halogena, Vision
Številka izdelka: 12972PRC1
v prim. s
pripor. malopr. ceno
13,49 €
6,99 €
Cena za kos
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Številka izdelka: 8GJ 004 173-121
3,29 €
Cena za kos
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
SHELL Olje menjalnika
75W-90, Vsebina: 1l
Številka izdelka: 550027967
13,99 €
13,99 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Na podlagi izkušenj voznikov vozil Renault Kangoo se pojavljajo naslednje dodatne težave:
| Prednosti | Slabosti |
|---|---|
| Velik prtljažni prostor in praktična razporeditev | Pogoste težave pri zagonu dizelskih motorjev |
| Nizki stroški nakupa | Okvare električnih oken |
| Dobra oskrba z rezervnimi deli | Nezanesljiv sistem Start-stop |
| Robustni sestavni deli podvozja | Klimatska naprava ne hladi dovolj |
| Vsestranska izbira motorjev | Kratka življenjska doba akumulatorja |
| Visoka zmogljivost koristnega tovora | Težave z ogrevanjem pozimi |
| Enostavno vzdrževanje in popravilo | Okvare sistema AdBlue |
Renault Kangoo je praktično gospodarsko vozilo z nekaterimi značilnimi slabostmi, ki jih je mogoče zmanjšati z rednim vzdrževanjem in preventivnimi ukrepi. Najpogostejše težave so povezane z električnimi sistemi in klimatsko tehnologijo, medtem ko so mehanske komponente na splošno robustne. Da bi se izognili dragim popravilom, je še posebej pomembno pravočasno vzdrževanje sistemov za vbrizgavanje dizelskega goriva in električnih komponent.
MANNOL Motorno olje
5W-30, 10l, delno sinteticno olje
VALEO Zaromet za meglo
bela, okrogel, levo, desno, s zarnico
MANNOL Motorno olje
5W-30, 20l, delno sinteticno olje
BOSCH Grelna svečka
4,4V M 10 x 1, Vzigalna svecka s zico, Dolzina: 97 mm, 10 Nm, 63, Duraterm
PHILIPS Zarnica, zavorna- / zadnja luč
PR21W, Krogelna svetilka, 12V 21W, Rdeca
TotalEnergies Motorno olje
5W-30, 5l
TYC Luč registrske tablice
W5W, obojestranski, s zarnico
BOSCH Crpalka za gorivo
elektricen
BOSCH Vzigalna svecka
M 14 x 1,25, Velikost ključa: 16 mm
YUASA Akumulator za zagon
12V 70Ah 760A z rocaji, AGM-Akumulator