Napake pri centralnem zaklepanju: Pri vozilih, ki so prevozila več kot 80.000 km, centralno zaklepanje ne deluje zanesljivo. Pogoni za zaklepanje vrat ali krmilna enota pogosto odpovedo, kar povzroči okvare pri zaklepanju in odklepanju.
Napake samodejnega menjalnika: Avtomatski menjalnik ne prestavlja pravilno ali pa pri prestavljanju kaže drgetanje. Te težave se pogosto pojavljajo pri vozilih z več kot 120.000 prevoženimi kilometri in so značilne predvsem za različice s samodejnim menjalnikom 2.2.
Težave z zadnjimi vrati: Električna zadnja vrata se ne zaženejo ali se ne zaprejo popolnoma. Te napake se pogosto pokažejo po 60.000-80.000 km zaradi okvarjenih plinskih tlačnih blažilnikov ali težav z motorjem.
Okvare servoojačevalnika: Pospeševalnik krmiljenja ne deluje več ali postane tog. Prizadeta so predvsem vozila, ki so prevozila več kot 100.000 km, pri čemer je pogosto okvarjena črpalka ali volanski mehanizem.
Opel Zafira B: Težave s centralnim zaklepanjem
Sistem centralnega zaklepanja vozila Opel Zafira B ima pogosto napake, ki se kažejo v nezanesljivem zaklepanju in odklepanju vrat. Te šibke točke se običajno pojavijo po 80.000 prevoženih kilometrih in se lahko kažejo v popolni odpovedi daljinskega upravljalnika ali posameznih ključavnic vrat. Simptomi segajo od občasnih okvar do popolne odpovedi sistema, kar lahko privede do precejšnjih varnostnih težav. Še posebej neprijetno je, če centralno zaklepanje ne deluje več in vozila ni mogoče pravilno zakleniti.
Za diagnosticiranje teh zapletenih elektronskih težav je nujen sistematičen pregled. Pri občutljivih komponentah centralnega zaklepanja vozila Opel Zafira B je treba redno preverjati aktuatorje za zaklepanje vrat, kabelske povezave in krmilno enoto. Težave pogosto povzročajo okvarjena mikro stikala v kljukah vrat ali korodirani kontakti v ključavnicah vrat. Rešitev pogosto vključuje zamenjavo aktuatorjev vratnih ključavnic (vsak stane približno 80-150 evrov) ali reprogramiranje krmilne enote. Preventivno vzdrževanje vsakih 60.000 km lahko prepreči večje okvare.
Opel Zafira B: Težave s samodejnim menjalnikom
Samodejni menjalnik vozila Opel Zafira B, zlasti v različici 2.2 s samodejnim menjalnikom, ima značilne pomanjkljivosti, ki se kažejo v trhlem prestavljanju ali zavračanju prestavljanja. Te pogoste napake se večinoma pojavijo po 120.000 prevoženih kilometrih, pri slabo vzdrževanih vozilih pa se lahko pojavijo tudi prej. Simptomi vključujejo težko vklopljeno prestavo, zdrs pri speljevanju ali popolno odpoved nekaterih prestav. Še posebej problematično je, če menjalnik ne prestavi več v vzvratno prestavo ali se zatakne v programu za vožnjo v sili. Zanesljivost samodejnega menjalnika je v veliki meri odvisna od rednega vzdrževanja.
Za pravilno diagnosticiranje težav z menjalnikom je potreben strokovni pregled. Kompleksni samodejni menjalniki Opel Zafira B zahtevajo posebno diagnostično opremo za odkrivanje napak in redno menjavo olja vsakih 60.000 km. Pogosti vzroki so obrabljene plošče sklopke, okvarjeni elektromagnetni ventili ali težave s krmilno enoto menjalnika. Popravila lahko segajo od preproste menjave olja (150-200 evrov) do popolnega remonta menjalnika (2.000-3.000 evrov). Pravočasno vzdrževanje z visokokakovostnim oljem ATF znatno podaljša življenjsko dobo.
Opel Zafira B: Težave z zadnjimi vrati
Električna zadnja vrata vozila Opel Zafira B imajo značilne šibke točke, ki se kažejo v nezanesljivem odpiranju ali zapiranju. Te napake se pogosto pojavijo med 60.000 in 80.000 km in imajo lahko različne vzroke. Simptomi segajo od počasnega premikanja prtljažnih vrat do nepopolnega zapiranja in popolne odpovedi električne funkcije. Še posebej neprijetno je, če se zadnja vrata ne zaženejo več ali pa se zataknejo v gibanju. Najpogostejše pritožbe se nanašajo na plinske tlačne blažilnike, ki izgubijo moč, ali na pogonski motor, ki je preobremenjen.
Za pravilno delovanje električnih prtljažnih vrat je nujno redno vzdrževanje. Mehansko obremenjeni sistemi zadnjih vrat Opel Zafira B zahtevajo redno mazanje tečajev in pregled plinskih tlačnih blažilnikov vsakih 40.000 km. Okvarjeni plinski tlačni blažilniki (zamenjava stane približno 80-120 evrov na par) so pogosto vzrok za preobremenitev motorja in posledične poškodbe. Če je motor okvarjen (popravilo stane od 300 do 500 evrov), je treba preveriti tudi mehaniko. S preventivno nego tesnil in rednimi pregledi delovanja se lahko izognete dragim popravilom.
Pospeševalnik krmiljenja vozila Opel Zafira B kaže značilne šibke točke, ki se kažejo v počasnem krmiljenju ali popolni odpovedi pomoči. Te pogoste napake se običajno pojavijo po 100.000 prevoženih kilometrih, pri intenzivni uporabi pa se lahko pojavijo tudi prej. Simptomi vključujejo zvoke, ki se pri krmiljenju slišijo kot izlivi, togo krmiljenje, zlasti pri parkiranju, ali vibracije krmilnega mehanizma. Še posebej problematično je, če servo krmiljenje ne deluje več in je vozilo mogoče krmiliti le s precejšnjim naporom. Zanesljivost je v veliki meri odvisna od rednega vzdrževanja in stanja hidravlične tekočine.
Za diagnosticiranje in odpravljanje težav s servo volanom je potrebno strokovno vzdrževanje. Pri hidravličnih komponentah servoojačevalnika Opel Zafira B je treba redno preverjati črpalko volana, krmilno napravo in hidravlične cevi. Pogosti vzroki so puščanje volanskega mehanizma (popravilo 400-600 evrov), okvarjene volanske črpalke (zamenjava 300-450 evrov) ali obrabljene krmilne letve. Z menjavo tekočine za servo volan vsakih 80.000 km in rednim preverjanjem puščanja lahko občutno podaljšate življenjsko dobo. Ob prvih znakih težav je treba takoj obiskati specializirano delavnico.
Opel Zafira B: Težave s klimatsko napravo
Klimatski sistem vozila Opel Zafira B ima značilne šibke točke, ki se kažejo v zmanjšanju učinkovitosti hlajenja ali popolni odpovedi. Te napake se pogosto pojavijo po 5-7 letih ali 80.000-100.000 km in imajo lahko različne vzroke. Simptomi vključujejo topel zrak kljub vklopljeni klimatski napravi, nenavadne zvoke ali neprijetne vonjave iz zračnikov. Težave s kompresorjem klimatske naprave ali puščanjem cevi so bile dokumentirane zlasti pri modelih iz leta 2005. Klimatski sistem ne deluje več pravilno, če je izguba hladilnega sredstva prevelika ali če odpovejo elektronske komponente.
Za diagnosticiranje zapletenih težav s klimatsko napravo je bistvenega pomena sistematičen pregled. Občutljive komponente klimatske naprave Opel Zafira B je treba redno vzdrževati s polnjenjem hladilnega sredstva in menjavo olja v kompresorju na 2-3 leta. Pogosti vzroki so puščanje kondenzatorjev (zamenjava 200-300 evrov), okvarjeni kompresorji (popravilo 500-800 evrov) ali zamašeni kabinski filtri. Letna dezinfekcija klimatske naprave in redno delovanje, tudi pozimi, lahko znatno podaljšata življenjsko dobo sistema. Če se učinkovitost hlajenja zmanjša, je treba čim prej obiskati specializirano delavnico.
Opel Zafira B: Težave z zagonskim motorjem
Začetni motor vozila Opel Zafira B ima pogosto napake, ki se kažejo v težavah pri zagonu ali popolni odpovedi. Te šibke točke se pojavljajo zlasti pri dizelskih različicah 1.9 CDTI in 1.7 CDTI, običajno med 80.000 in 120.000 km. Simptomi vključujejo počasno vrtenje zagonskega motorja, zvoke klikanja pri zagonu ali popolno zavrnitev zagona. Prizadeta so zlasti vozila s pogostimi kratkimi vožnjami, saj se zaganjalnik ne zažene več zanesljivo. Pri različicah 1.9 CDTI 150 KM in 1.9 CDTI 120 KM se zaradi višjega kompresijskega tlaka pojavljajo večje težave z življenjsko dobo zaganjalnika.
Za pravilno diagnosticiranje težav z zaganjalnikom je potreben strokovni pregled. Pri mehansko obremenjenih zaganjalnikih Opel Zafira B je treba redno preverjati napetost akumulatorja, kabelske povezave in rele zaganjalnika. Pogosti vzroki so obrabljene ogljikove ščetke (zamenjava 80-120 evrov), okvarjena magnetna stikala ali težave s prostim kolesom. Celovita zamenjava zaganjalnika stane približno 200-400 evrov, odvisno od različice motorja. Z rednim vzdrževanjem akumulatorja in izogibanjem pogostim neuspešnim poskusom zagona lahko znatno podaljšate življenjsko dobo zagonskega motorja.
Na podlagi izkušenj voznikov vozila Opel Zafira B se pojavljajo naslednje dodatne težave:
Težave s turbinskim polnilnikom pri motorju 1.8 140 KM: Običajno se pojavijo po 120.000-150.000 km, pogosto zaradi pomanjkanja olja ali zamašenih cevi.
Zamašitev filtra za trdne delce pri 1.9 CDTI: Pogosto po 80.000-100.000 km s pretežno kratkimi vožnjami, potrebna je regeneracija ali zamenjava.
Puščanje vodne črpalke: Pogosto se pojavijo po 100.000-120.000 km, zlasti pri bencinskih motorjih zaradi obrabe tesnil.
Okvare senzorja lambda: Po 60.000-80.000 km se pokažejo zaradi povečane porabe in težav z izpušnimi plini.
Težave z žarilno svečko pri dizelskih motorjih: Zlasti pozimi, po 80.000-100.000 km, povzročajo težave pri zagonu pri nizkih temperaturah.
Obraba blažilnika vibracij: Običajno po 60.000-80.000 km, povzroča vibracije pri prostem teku in pospeševanju.
Okvare regulatorja oken: Pogosto se pojavijo po 70.000-90.000 km, zlasti na regulatorjih zadnjih stekel.
Na podlagi povratnih informacij lastnikov tega modela se zgornje težave pojavljajo redno in jih je treba upoštevati pri načrtovanju vzdrževanja.
Opel Zafira B: slabosti in prednosti
Prednosti
Slabosti
Vsestranski prostor
Napake pri centralnem zaklepanju
Prilagodljiva razporeditev sedežev
Težave s samodejnim menjalnikom
Dobra izbira motorjev
Napake pri zadnjih vratih
Solidna nastavitev podvozja
Napake pri servo krmiljenju
Praktične družinske funkcije
Pomanjkljivosti klimatske naprave
Sprejemljivi stroški vzdrževanja
Obraba zagonskega motorja
Preverjeni dizelski motorji
Elektronske napake
Opel Zafira B je v osnovi praktičen družinski avtomobil s preizkušeno tehnologijo, ki pa zahteva redno vzdrževanje nekaterih sestavnih delov. Večino težav je mogoče odpraviti s preventivnim vzdrževanjem in pravočasnimi popravili. Zlasti elektronski sistemi in samodejni menjalnik zahtevajo strokovno oskrbo, da se zagotovi dolgoročna zanesljivost. Ob ustrezni negi lahko vozilo brez težav doseže življenjsko dobo več kot 200.000 km.
Koristni videoposnetki v zvezi s temo:
Kako zamenjati oljni filter in motorna olja na OPEL ZAFIRA-B 2 (A05)
Kako zamenjati filter kabine na OPEL ZAFIRA-B 2 (A05)
Kako zamenjati amortizer pokrova prtljažnika na OPEL ZAFIRA-B 2 (A05)
AUTODOC Najbolje prodajani: rezervni deli za ugodno ceno