STROKOVNJAK ZA AVTODELE
27 Avgust 2025 Kazalo vsebine
Menjalnik DSG z dvojno sklopko v vozilu VW Passat B8 ima različne šibke točke, ki se kažejo s tresenjem pri speljevanju, zapoznelim prestavljanjem in nerednim prestavljanjem. Posebej prizadete so različice s 7-stopenjskim menjalnikom DSG v kombinaciji z motorji 1.4 TSI in 1.8 TSI, pri čemer se prvi simptomi pojavijo že pri 30.000 prevoženih kilometrih. Težave se pogosto poslabšajo v prometu z ustavljanjem in speljevanjem ter pri nizkih hitrostih, ko menjalnik pogosto prestavlja med prvo in drugo prestavo. Pri višjih prevoženih kilometrih, približno 80.000-100.000 km, lahko pride tudi do popolne odpovedi sklopke, kar povzroči draga popravila.
Za zgodnje odkrivanje težav z menjalnikom je bistvenega pomena sistematično preverjanje. Občutljive krmilne enote menjalnika VW Passat B8 DSG zahtevajo redne posodobitve in prilagoditve programske opreme, da bi delovale optimalno. Diagnostika vključuje branje pomnilnika napak, preverjanje temperatur sklopke in testno vožnjo z različnimi načini vožnje. Preventivno vzdrževanje z rednim menjavanjem olja v menjalniku vsakih 60.000 km lahko znatno podaljša življenjsko dobo in prepreči večje poškodbe.
-58%
Številka izdelka: 3 397 007 863
v prim. s
pripor. malopr. ceno
58,61 €
24,49 €Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
OPEL GM Motorno olje
5W-30, 5l, Sinteticno olje
Številka izdelka: 19 42 003
42,99 €
8,60 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
BOSCH Zarnica, zaromet z dolgo lucjo
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogena
Številka izdelka: 1 987 302 777
4,29 €
Cena za kos
8,58 € / Cena za 2 izdelkov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-52%
Številka izdelka: 64210CBN-HCB
v prim. s
pripor. malopr. ceno
42,99 €
20,49 €
Cena za komplet 2 kosov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-57%
SKF Kompletna manseta, pogonska gred
146 mm, na strani kolesa, sprednja os, z objemkami
Številka izdelka: VKJP 01001
v prim. s
pripor. malopr. ceno
27,08 €
11,49 €22,98 € / Cena za 2 izdelkov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Vodna črpalka je znana šibka točka v motorjih TDI vozila VW Passat B8, zlasti v motorjih 2.0 TDI 150 PS, 190 PS in 200 PS TDI. Običajne okvare se pojavijo med 80.000 in 120.000 km, čeprav so lahko prvi znaki opazni že prej zaradi manjših izgub hladilne tekočine. Vodna črpalka pogosto odpove brez opozorila, kar lahko povzroči takojšnje pregrevanje motorja. Simptomi so padajoča raven hladilne tekočine, beli oblaki pare iz motornega prostora, povišana temperatura motorja in v hujših primerih popolna izguba hladilne tekočine. Pri nekaterih vozilih se težava ponovi v drugem valu okoli 150.000-180.000 km, če je bila nadomestna črpalka slabše kakovosti.
Redno vzdrževanje je ključnega pomena za pravočasno odkrivanje težav z vodno črpalko. Natančni hladilni sistemi VW Passat B8 zahtevajo stalno spremljanje ravni hladilne tekočine in redne vizualne preglede za odkrivanje puščanja v motornem prostoru. Diagnoza se izvede s tlačnim preizkusom hladilnega sistema, preverjanjem hrupa črpalke in preverjanjem kroženja hladilne tekočine. S preventivno zamenjavo vodne črpalke skupaj z zobatim jermenom lahko preprečite večje poškodbe motorja in zagotovite zanesljivost hladilnega sistema.
Sistem Front Assist v vozilu VW Passat B8 se pogosto okvari s sporočilom "Front Assist ni na voljo", kar se lahko zgodi že pri nizkih prevoženih kilometrih od 20.000 do 40.000 km. Vzroki so različni in segajo od umazanih radarskih senzorjev in programskih napak do okvarjenih krmilnih enot. Težava se še posebej pogosto pojavi po pranju vozila, v slabih vremenskih razmerah ali po manjši poškodbi sprednjega dela vozila. Sistem lahko deluje občasno in se včasih ponovno aktivira po ponovnem zagonu vozila, kar otežuje diagnosticiranje. V primeru trajnih okvar tudi drugi asistenčni sistemi, kot sta sistem za opozarjanje na zapustitev voznega pasu ali prilagodljivi tempomat, ne delujejo več pravilno.
Za sistematično odpravljanje težav z asistenčnimi sistemi je potreben strokovni pregled. Občutljivi radarski senzorji VW Passat B8 potrebujejo za pravilno delovanje redno čiščenje in umerjanje. Diagnoza vključuje preverjanje čistosti senzorjev, odčitavanje kod napak kontrolne enote in po potrebi ponovno umerjanje sistema. S preventivnim vzdrževanjem senzorjev in rednim posodabljanjem programske opreme lahko preprečite večino težav in zagotovite, da bodo varnostni sistemi še naprej pravilno delovali.
Električna zadnja vrata VW Passat B8 pogosto povzročajo težave, saj se ne odpirajo ali se ne odzivajo na poskuse upravljanja. Te težave se običajno pojavijo med 40.000 in 60.000 prevoženimi kilometri, pogosteje pri vozilih, ki pogosto uporabljajo funkcijo samodejnega odpiranja. Vzrokov je več: okvarjena mikro stikala, obrabljeni plinski blažilniki, težave s pripomočkom za zapiranje ali napake v elektronski krmilni enoti. Predvsem pozimi lahko dodatne težave povzročijo zamrznjeni mehanizmi ali strjena tesnila. Druga pogosta težava je nepopolno zapiranje prtljažnih vrat, zaradi česar se v pilotski kabini prikažejo opozorilna sporočila in se vozilo ne more samodejno zakleniti.
Za pravilno delovanje električnih sistemov je nujno strokovno vzdrževanje. Kompleksni mehanizmi zadnjih vrat VW Passat B8 zahtevajo redno mazanje spojev in pregled električnih povezav. Diagnostika vključuje preverjanje plinskih blažilnikov, preverjanje mikrospojk in odčitavanje kod napak kontrolne enote. Redno vzdrževanje z ustreznimi mazivi in pravočasna zamenjava obrabljenih sestavnih delov lahko znatno podaljša življenjsko dobo električnih zadnjih vrat.
Informacijsko-zabavni sistem vozila VW Passat B8 ima različne napake, od zamrznjenih zaslonov in prekinitev povezave do popolnih okvar sistema. Zlasti induktivno polnjenje ne deluje zanesljivo, saj pametni telefoni niso prepoznani ali pa se postopek polnjenja spontano prekine. Te težave se lahko pojavijo že pri 10.000-30.000 km in so pogosto povezane s programsko opremo, lahko pa jih povzroči tudi okvarjena strojna oprema. Navigacijska programska oprema pogosto prikazuje zastarele zemljevide ali se počasi odziva na vnose, povezava Bluetooth pa redno odpove. V nekaterih vozilih se po posodobitvi programske opreme delovanje sistema poslabša, kar povzroči daljši čas zagona in nestabilno delovanje.
Za odpravo težav z infozabavno opremo je potreben sistematičen pregled. Občutljive multimedijske krmilne enote VW Passat B8 za optimalno delovanje potrebujejo redne posodobitve programske opreme in ponastavitve sistema. Odpravljanje težav vključuje preverjanje različice programske opreme, ponastavitev sistema, preverjanje kabelskih povezav s polnilno postajo in po potrebi popolno posodobitev programske opreme infozabavnega sistema. Preventivno vzdrževanje z rednimi posodobitvami in previdnim ravnanjem z zaslonom na dotik lahko prepreči večino okvar.
Borsehung Rele, delovni tok
12V
Številka izdelka: B17820
6,59 €Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-64%
Številka izdelka: CT1168WP1
v prim. s
pripor. malopr. ceno
603,17 €
216,00 €Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava
Številka izdelka: MN7915-5
Več
29,99 €
6,00 €
za 1 liter
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-31%
Številka izdelka: VT540-L
v prim. s
pripor. malopr. ceno
58,44 €
39,99 €
Cena za komplet 2 kosov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
-38%
Številka izdelka: VT540-S
v prim. s
pripor. malopr. ceno
58,44 €
35,99 €
Cena za komplet 2 kosov
Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave
Na podlagi izkušenj lastnikov vozila VW Passat B8 se pojavljajo naslednje dodatne težave:
| Prednosti | Slabosti |
|---|---|
| Prostorna notranjost | DSG menjalnik drsi |
| Visoka kakovost izdelave | Okvare vodne črpalke |
| Sodobni asistenčni sistemi | Elektronske napake |
| Udobno podvozje | Napake informacijsko-zabavnega sistema |
| Dobra izbira motorja | Pritožbe glede klimatske naprave |
| Nizka poraba goriva | Napake pri delovanju zadnje klopi |
| Solidna zanesljivost | Napake sistema Front Assist |
Passat B8 je v osnovi zrelo vozilo z visoko stopnjo udobja in sodobno opremo. Najpogostejše okvare se nanašajo na elektronske komponente in posebne obrabljive dele, kot sta vodna črpalka ali menjalnik DSG. Večini težav se je mogoče izogniti ali jih odkriti v zgodnji fazi z rednim vzdrževanjem in preventivnimi ukrepi. Življenjsko dobo kritičnih sestavnih delov je mogoče znatno podaljšati s kakovostnim vzdrževanjem in uporabo originalnih delov.
Koristen video v zvezi s to temo:
MANNOL Motorno olje
10W-40, 4l, delno sinteticno olje
VIKA Stikalo, odpiralo za okno
na strani voznika
MANNOL Motorno olje
5W-30, 10l
LIQUI MOLY Olje za centralno hidravliko
LuK Komplet sklopke
s centralnim izklopilnikom, z vztrajnikom, s kompletom vijaka, z avtomatsko ponovno nastavitvijo
TotalEnergies Motorno olje
5W-30, 5l
MANNOL Motorno olje
5W-30, 10l, delno sinteticno olje
SACHS Blažilnik
Tlak plina, dvocevni, Tesleskopski blazilnik
BOSCH Metlica brisalca
650 mm, Brez okvirja
EXIDE Akumulator za zagon
12V 96Ah 850A AGM-Akumulator