AUTODOC BLOG

STROKOVNJAK ZA AVTODELE

30 September 2025 (posodobljeno)

Težave z vozilom Citroën C4

Kazalo vsebine

Citroën С4: znani problemi in napake
Citroën C4: Težave s samodejnim menjalnikom
Citroën C4: Težave s klimatsko napravo, ki ne hladi
Citroën C4: Težave z dizelskim motorjem 1.6 HDI, ki se ne zažene
Citroën C4: Težave z motorjem 1.2 PureTech 130
Citroën C4: Težave z električnimi komponentami in neskladna ogledala
Dodatne pogoste okvare vozila Citroën C4
Citroën C4: šibke in močne točke

Citroën С4: znani problemi in napake

Težave s samodejnim menjalnikom: Avtomatski menjalnik ima pogosto težave s prestavljanjem in tresljaji, zlasti pri modelih od leta 2008 dalje. Ti simptomi se pogosto pojavijo med 80.000 in 120.000 prevoženimi kilometri in so lahko posledica okvarjenih krmilnih enot ali obrabe notranjih sestavnih delov.
Klimatska naprava se ne hladi: Klimatska naprava izgubi hladilno zmogljivost, zlasti pri modelih iz obdobja 2005-2012. Ta težava se pogosto pokaže po 60.000-100.000 km zaradi okvarjenih kompresorjev ali netesnih cevi v hladilnem sistemu.
Težave pri zagonu dizelskega motorja 1.6 HDI: Motor 1.6 HDI se ne zažene ali se zažene s težavo, zlasti pri nizkih temperaturah. Te okvare se pogosto pojavijo med 100.000 in 150.000 km in so pogosto posledica okvarjenih žarilnih svečk ali črpalk za gorivo.
Napaka Key not recognized (ključ ni prepoznan): To je pogosta težava pri modelih od leta 2009 dalje. Te reklamacije se pogosto pojavijo po 50.000-80.000 km in so običajno posledica okvarjenih anten ali krmilnih enot.

Citroën C4: Težave s samodejnim menjalnikom

Avtomatski menjalnik vozila Citroën C4 kaže različne znake okvar, ki se kažejo v trhlem prestavljanju, zapoznelem prestavljanju ali popolni odpovedi. Posebej prizadeti so modeli iz modelskih let 2008-2012. pri katerih se prve šibke točke menjalnika pogosto pokažejo med 80.000 in 120.000 prevoženimi kilometri. Najpogostejše pritožbe vključujejo prestavljanje v sili, nenavadne zvoke pri prestavljanju in prikazovanje kod napak v vgrajenem računalniku. Te okvare so lahko posledica mehanske obrabe in elektronskih napak.

Za zgodnje odkrivanje težav z menjalnikom je bistvenega pomena sistematičen pregled. Kompleksne krmilne enote samodejnega menjalnika Citroën C4 zahtevajo strokovno diagnostiko s posebno preskusno opremo, da se natančno ugotovi vzrok napake. Z rednim menjavanjem olja vsakih 60.000 km in uporabo originalnega olja za menjalnik lahko znatno podaljšate življenjsko dobo in se izognete dragim popravilom.

Citroën C4: Težave s klimatsko napravo, ki ne hladi

Klimatska naprava vozila Citroën C4 pogosto izgubi hladilno sposobnost, kar se kaže v toplem zraku iz zračnikov, nenavadnih zvokih kompresorja ali popolni odpovedi hladilnega sistema. Ta težava še posebej prizadene modele iz modelskih let 2005-2011. prvi simptomi pa se pogosto pojavijo med 60.000 in 100.000 prevoženimi kilometri. Najpogostejši vzroki so okvarjeni kompresorji, puščajoči kondenzatorji ali zamašeni filtri, ki povzročajo izgubo hladilnega sredstva. Pri nekaterih vozilih se težava pojavi že po 40.000 km, pri drugih pa se simptomi pokažejo šele po 150.000 km.

Za ugotovitev vzroka težav s hlajenjem je potreben strokovni pregled. Občutljive komponente klimatske naprave Citroën C4 zahtevajo redno vzdrževanje in preverjanje ravni hladilnega sredstva na 2 do 3 leta. Preventivno zdravljenje z dezinfekcijskimi sredstvi za klimatske naprave in pravočasna zamenjava kabinskih filtrov lahko preprečita večje poškodbe in zagotovita zanesljivost sistema.

VALEO 837522 Komplet sklopke z dvomasnim vztrajnikom, s centralnim izklopilnikom, s kompletom vijaka, s kompletom varnostnih vijakov

Mnenja - 34

VALEO Komplet sklopke z dvomasnim vztrajnikom, s centralnim izklopilnikom, s kompletom vijaka, s kompletom varnostnih vijakov

Številka izdelka: 837522

448,24 €

Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava

740821-0001 GARRETT 753420-5006S Turbopolnilnik Izpusni turbinski polnilnik, VTG-polnilnik, Pnevmatsko reguliran nastavni element (sprožilnik), Turbopolnilnik/hladilnik polnilnega zraka, Turbo polnilnik/kompresor, Dizel, Euro 4

Mnenja - 6

GARRETT Turbopolnilnik Izpusni turbinski polnilnik, VTG-polnilnik, Pnevmatsko reguliran nastavni element (sprožilnik), Turbopolnilnik/hladilnik polnilnega zraka, Turbo polnilnik/kompresor, Dizel, Euro 4

Številka izdelka: 753420-5006S

434,34 €

Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava

VALEO FULLPACK DMF (CSC) 837394 Komplet sklopke z dvomasnim vztrajnikom, s centralnim izklopilnikom, s kompletom vijaka, s kompletom varnostnih vijakov, brez senzorja, 235mm

Mnenja - 14

VALEO Komplet sklopke z dvomasnim vztrajnikom, s centralnim izklopilnikom, s kompletom vijaka, s kompletom varnostnih vijakov, brez senzorja, 235mm

Številka izdelka: 837394

437,57 €

Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava

MANNOL Extreme MN7915-5 Motorno olje 5W-40, 5l

Mnenja - 42

MANNOL Motorno olje 5W-40, 5l

Številka izdelka: MN7915-5

Več

29,25 €

5,85 € za 1 liter

Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave

VT540L EIBACH VT540-L Razsirjenje, blatnik sprednja os, Zadnja prema, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Mnenja - 39

EIBACH Razsirjenje, blatnik sprednja os, Zadnja prema, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Številka izdelka: VT540-L

v prim. s pripor. malopr. ceno 58,44 €

36,17 €

Cena za komplet 2 kosov

Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave

Citroën C4: Težave z dizelskim motorjem 1.6 HDI, ki se ne zažene

Pri dizelskem motorju 1.6 HDI vozila Citroën C4 se pogosto pojavljajo težave pri zagonu, ki se kažejo v težkem zagonu, zlasti pri nizkih temperaturah, ali v popolni nezmožnosti zagona. Te težave se pojavljajo zlasti pri modelih iz let 2005-2009 in se pogosto pojavijo med 100.000 in 150.000 km, lahko pa se prvi znaki pokažejo tudi po 80.000 km. Najpogostejši vzroki so okvarjene žarilne svečke, težave s črpalko za gorivo ali zamašeni filtri za gorivo. V skrajnih primerih je lahko prizadet tudi turbinski polnilnik ali sistem vbrizgavanja, kar povzroči znatno zmanjšanje zmogljivosti motorja.

Za dolgo življenjsko dobo dizelskega motorja je nujno redno vzdrževanje. Natančni vbrizgalni sistemi Citroën C4 1.6 HDI zahtevajo visokokakovostne filtre za gorivo in redne preglede žarilnih svečk vsakih 60.000 km. Z uporabo dodatkov za dizelsko gorivo in rednim vzdrževanjem sistema za gorivo lahko preprečite težave pri zagonu in zagotovite optimalno delovanje motorja.

Citroën C4: Težave z motorjem 1.2 PureTech 130

Motor 1.2 PureTech 130 vozila Citroën C4 ima posebne težave, ki se kažejo v obliki grobega prostega teka, izgube moči ali hrupa motorja. Prizadeti so zlasti modeli od leta 2012 naprej, pri katerih se prvi simptomi pogosto pojavijo med 60.000 in 100.000 prevoženimi kilometri. Najpogostejše pritožbe so povezane z zobatim jermenom, ki v tem motorju teče v oljni kopeli in je nagnjen k prezgodnji obrabi. Druge težave vključujejo okvarjene zobate verige, težave z neposrednim vbrizgavanjem in obrabo sestavnih delov turbopolnilnika. Pri nekaterih vozilih se te okvare pojavijo že po 40.000 km, pri drugih pa se znaki slabosti pokažejo šele po 120.000 km.

Za zanesljivost motorja PureTech je ključnega pomena strokovno vzdrževanje. Kompleksne pogonske komponente motorja Citroën C4 1.2 PureTech 130 zahtevajo posebno pozornost in redne preglede zobatega jermena vsakih 120.000 km ali 10 let. S preventivnim zdravljenjem z visokokakovostnimi motornimi olji in upoštevanjem intervalov vzdrževanja lahko preprečite večje poškodbe in znatno podaljšate življenjsko dobo motorja.

MANNOL AF12+ MN4012-5 Antifriz G12+, Rdeca, 5l, Pripravljena mešanica, brez fosfatov-vrez vsebnosti amina

Mnenja - 53

MANNOL Antifriz G12+, Rdeca, 5l, Pripravljena mešanica, brez fosfatov-vrez vsebnosti amina

Številka izdelka: MN4012-5

Več

v prim. s pripor. malopr. ceno 16,95 €

13,81 €

2,76 € za 1 liter

Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave

GOC 40593760 PHILIPS 12972PRC1 Zarnica, zaromet z dolgo lucjo H7 12V 55W PX26d, 3200K, Halogena, Vision

Mnenja - 11

PHILIPS Zarnica, zaromet z dolgo lucjo H7 12V 55W PX26d, 3200K, Halogena, Vision

Številka izdelka: 12972PRC1

v prim. s pripor. malopr. ceno 13,49 €

6,71 €

Cena za kos

Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave

MANNOL AF12+ MN4012-1 Antifriz G12+-JASO M325, Rdeca, 1l, Pripravljena mešanica, brez fosfatov-vrez vsebnosti amina

Mnenja - 41

MANNOL Antifriz G12+-JASO M325, Rdeca, 1l, Pripravljena mešanica, brez fosfatov-vrez vsebnosti amina

Številka izdelka: MN4012-1

Več

v prim. s pripor. malopr. ceno 9,95 €

4,85 €

4,85 € za 1 liter

Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave

SHELL Spirax S4 AT 550027967 Olje menjalnika 75W-90, Vsebina: 1l

Mnenja - 68

SHELL Olje menjalnika 75W-90, Vsebina: 1l

Številka izdelka: 550027967

13,48 €

13,48 € za 1 liter

Cena z vklj. 22 % DDV, brez vklj. stroškov dostave

D5S PHILIPS 12410C1 Xenon žarnice D5S, 12V, 25W, 4500K

Mnenja - 14

PHILIPS Xenon žarnice D5S, 12V, 25W, 4500K

Številka izdelka: 12410C1

176,16 €

Cena za kos

Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava

Citroën C4: Težave z električnimi komponentami in neskladna ogledala

Pri električnih sistemih vozila Citroën C4 se pojavljajo različne okvare, ki se kažejo v obliki nedelujočih zunanjih ogledal, okvarjenih električnih stekel ali težav s sistemom centralnega zaklepanja. Še posebej pogosta je težava, da se ogledala ne zložijo, ki se pojavlja tako pri modelih iz leta 2009 kot pri novejših vozilih do leta 2024. Te napake se pogosto pojavijo med 50.000 in 90.000 prevoženimi kilometri, vzrok pa so lahko okvarjeni motorji v ogledalih, korodirani kontakti ali težave z nadzorno enoto. Prezračevanje ne deluje in ventilator ne deluje sta druga pogosta simptoma, ki se pogosto pojavita istočasno.

Za diagnosticiranje različnih električnih težav je potreben sistematičen pregled. Pri občutljivih elektronskih sistemih Citroën C4 je treba redno preverjati varovalke in kontakte, da se zgodaj odkrijeta korozija in obraba. S strokovnim pregledom z ustrezno diagnostično opremo lahko prepoznate okvarjene komponente in sprejmete preventivne ukrepe za preprečitev večjih električnih okvar.

Dodatne pogoste okvare vozila Citroën C4

Na podlagi izkušenj voznikov vozila Citroën C4 se pojavljajo naslednje dodatne težave:

Težave z ročno zavoro: pogosto se pojavijo po 70.000-90.000 prevoženih kilometrih, običajno so posledica obrabe zavornih kablov ali korozije mehanike.
Okvarjena vodna črpalka v bencinskem motorju 1.6: V primeru, da se pojavi po 80.000-120.000 km, je pogosto posledica obrabe tesnil ali ležajev.
Težave pri motorju VTI 120: Običajno se pojavijo po 90.000-130.000 km, pogosto zaradi obrabe časovnega razporeda ventilov ali težav z odmično gredjo.
Težave z rjo na kolesnih lokih: Predčasno rjavenje ni redkost, pogosto se pojavi po 60.000-80.000 km pri vozilih od leta 2005 dalje.
Okvarjeni ksenonski žarometi: Pogosto se pojavijo po 100.000-120.000 km, zlasti pri modelih s ksenonsko opremo.
Težave s servo volanom: Pojavijo se lahko med 80.000 in 110.000 km, običajno zaradi puščanja cevi ali okvarjenih črpalk.
Obraba sklopke pri ročnih menjalnikih: Pogosto se pojavi med 120.000 in 160.000 km, odvisno od načina vožnje in vzdrževanja.

Citroën C4: šibke in močne točke

Prednosti	Slabosti
Udobno podvozje	Težave s samodejnim menjalnikom
Dobra izkoriščenost prostora	Klimatska naprava ne hladi
Sodobna varnostna oprema	Težave pri zagonu z dizelskim motorjem
Privlačen dizajn	Električne napake
Nizki stroški vzdrževanja	Težave z motorjem PureTech
Dobra izdelava	dovzetnost za rjo
Vsestranska paleta motorjev	Kompleksna elektronika

Citroën C4 se izkaže za načeloma zanesljivo vozilo z nekaterimi znanimi šibkimi točkami, ki jih je mogoče zmanjšati z rednim vzdrževanjem in preventivnimi ukrepi. Večino težav je mogoče uspešno odpraviti s strokovnim pregledom in pravočasnim posredovanjem. Še posebej pomembno je upoštevati vzdrževalne intervale in uporabljati originalne dele za kritične komponente, kot sta samodejni menjalnik in klimatska naprava.