Kazalo vsebine
Volvo motorji D3, D4 in D5: kaj pomenijo oznake in kakšni so njihovi zmogljivostni parametri
D3, D4 in D5 so dizelske pogonske enote s turbopolnilnikom s sistemom vbrizgavanja goriva s skupnim vodom, nameščeni v avtomobilih Volvo. Prvič so se pojavile leta 2001. Danes se ti motorji uporabljajo v večini modelov te znamke. Motorje odlikujeta visoka zmogljivost in zanesljivost. Delujejo z minimalnim hrupom, so enostavni za vzdrževanje in pomagajo zmanjšati porabo goriva.
-55%
RIDEX Trupna skupina, polnilnik
s tesnilom
Številka izdelka: 4973C0020
v prim. s
pripor. malopr. ceno
345,00 €
153,54 €
Cena za kos
Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava
-49%
RIDEX Turbopolnilnik
Turbo, Euro 2, Euro 3, krmiljen s podtlakom, Jeklo, Aluminij
Številka izdelka: 2234C0002
v prim. s
pripor. malopr. ceno
416,70 €
208,86 €
Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava
GARRETT Turbopolnilnik
Izpusni turbinski polnilnik, Turbo polnilnik/kompresor, Turbopolnilnik/hladilnik polnilnega zraka, VTG-polnilnik, Dizel, Euro 4, pnevmatski, vklj. komplet tesnilk
Številka izdelka: 753420-5006S
589,38 €
Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava
BOSCH Vbrizgalna šoba
Common Rail, s tesnilnim obrocem
Številka izdelka: 0 445 110 251
253,45 €
Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava
GARRETT Turbopolnilnik
Izpusni turbinski polnilnik, Turbo polnilnik/kompresor, Turbopolnilnik/hladilnik polnilnega zraka, z reguliranjem polnilnega tlaka obtočnega kanala, Dizel, Euro 3, pnevmatski, vklj. komplet tesnilk
Številka izdelka: 751768-5005S
691,07 €
Cena z vklj. 22 % DDV, Brezplačna dostava
ZNAČILNOSTI MOTORJEV D3, D4 IN D5
Motorji D3, D4 in D5 imajo 4 ali 5 valjev. Izdelani so iz aluminija. Te pogonske enote imajo en tlacni polnilnik ali dva turbopolnilnika. Včasih se uporablja turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo. Glede na različico je lahko sistem za vbrizgavanje opremljen z elektromagnetnimi ali piezoelektričnimi injektorji goriva. V mehanizmu krmilnih časov ventilov se uporablja jermen. Nekateri motorji so opremljeni s tehnologijo I-Art, ki je lasten proizvod podjetja Volvo. Vključuje uporabo individualnega senzorja tlaka in temperature ter mikroprocesorja za vsak injektor. To omogoča nemoteno delovanje motorja in pomaga čim bolj zmanjšati porabo goriva in izpust škodljivih emisij v ozračje.
PRILJUBLJENI MOTORJI D3, D4 IN D5
| Ime različice | Koda | Število valjev | Število ventilov | Kapaciteta, l | Največja izhodna moč, KM | Največji navor, N⋅m | Začetek proizvodnje | Modeli Volvo, opremljeni s to vrsto motorja |
| D3 | D4204T16 | 4 | 16 | 2.0 | 150 | 320 | 2018 | V40CC; XC40; S90; V60 |
| D4204T9 | 4 | 16 | 2.0 | 150 | 320 | 2015 | V40; S90; XC40; V60; S60; V70; V90 | |
| D4204T4 | 4 | 16 | 2.0 | 150 | 350 | 2016 | S60CC; V60CC; V90; V60; XC60 | |
| D5204T2 | 5 | 20 | 2.0 | 163 | 400 | 2010 | XC60; S60; V70; S80 | |
| D4 | D4204T14 | 4 | 16 | 2.0 | 190 | 400 | 2014 | V60; S90; XC60; S60; V40; V90; XC90 |
| D5204T | 5 | 20 | 2.0 | 177 | 400 | 2009 | C30; C70; S40; V50 | |
| D4204T6 | 4 | 16 | 2.0 | 190 | 420 | 2016 | XC90 | |
| D5 | D5244T | 5 | 20 | 2.4 | 163 | 340 | 2001 | S60; V70; S80; XC70; XC90 |
| D5244T4 | 5 | 20 | 2.4 | 185 | 400 | 2005 | S60; XC60; S80; XC70; V70; XC90 | |
| D5244T15 | 5 | 20 | 2.4 | 215 | 440 | 2010 | V60; S80; XC60; S60; XC70 | |
| D4204T11 | 4 | 16 | 2.0 | 225 | 470 | 2016 | S60; V70; XC90 |
POGOSTE OKVARE MOTORJEV D3, D4 IN D5
| Okvare | Motorji |
| Gumijaste cevi turbopolnilnika in hladilnika polnilnega zraka pogosto popokajo. | D4204T14 |
| Tesnila hitro začnejo puščati. | D4204T14 |
| Lahko pride do puščanja izpod tesnila pokrova ventila. | D4204T14 |
| Zobati jermen ima kratko življenjsko dobo. | D4204T14; D5244T4; D5244T15; D5244T |
| Dizelski filter za trdne delce in ventil za recirkulacijo izpušnega plina se hitro zamašita. | D4204T14; D5244T15; D5244T |
| Tesnilo hladilnika polnilnega zraka postane dokaj hitro neuporabno. | D4204T9; D4204T4 |
| Hidravlični dročniki so precej občutljivi na kakovost goriva. | D5244T4; D5244T15; D5244T |
| Injektorji goriva se pogosto pokvarijo. | D5244T |
| Včasih se pokvari krmilni ventil tlaka voda goriva. | D5244T |
| Preklopne lopute sesalnega kolektorja se pogosto zataknejo. | D5244T4 |
| Aktuator turbopolnilnika se predčasno pokvari. | D5244T4 |
TOP izdelki na to temo:
