Kazalo vsebine
MultiJet
MultiJet je izraz, ki se uporablja za dizelske motorje s turbopolnilniki druge generacije, opremljene s sistemom skupnega voda neposrednega vbrizgavanja goriva. Katera značilnost razlikuje MultiJet od prejšnjih generacij dizelskih motorjev s skupnim vodom? Elektronsko krmiljenje je namenjeno razdelitvi celotne oskrbe z gorivom v več neodvisnih injekcij, kar omogoča tišje, okolju prijaznejše in učinkovitejše delovanje motorja.
S tem, ko je leta 2005 prejel naziv "mednarodni motor leta", je 1.3 MultiJet dosegel najvišjo oceno med drugimi motorji s prostornino od 1,0 do 1,4 litra. Pogonske enote MultiJet se uporabljajo v številnih vozilih, kot so Fiat, Alfa Romeo in Lancia.

Ostali motorji s sistemom skupnega voda:
- XDi (SsangYong);
- VCDi (Chevrolet);
- TiD, TTiD (Saab);
- TDI (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat);
- TDCi (Ford);
- TD4, TDV6, TDV8 (Land Rover);
- JTD (Fiat, Alfa Romeo, Lancia);
- i-CTDi (Honda);
- HDi, e-HDi, BlueHDi (Citroën, Peugeot);
- DI-D (Mitsubishi);
- DDiS (Suzuki);
- dCi (Nissan, Renault);
- D3, D4 and D5 (Volvo);
- D-4D (Toyota);
- CRDi (Hyundai, KIA);
- CRD (Chrysler, Jeep);
- CiTD (Mazda);
- CDTi (Opel, Vauxhall);
- CDI (Mercedes-Benz).