CADILLAC ELDORADO rezervni deli in dodatki

Informacije o CADILLAC ELDORADO modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Proizvodnja avtomobila Cadillac Eldorado je trajala od leta 1953 do leta 2002. Ta luksuzni avtomobil je postal eden izmed ikonskih modelov kolekcije podjetja. Sestavljanje vozila je potekalo v Detroit, Michigan, ZDA. V svojem prvem letu izdelave je bil Cadillac Eldorado najdražji model blagovne znamke, nato pa ga je nadomestil Cadillac Series 75 in je, glede na ceno, do leta 1966 zasedal drugo mesto.

Leta 1952 je bil predstavljen konceptni avtomobil El Dorado "Golden Anniversary", proizvodnja avtomobilov prve generacije pa se je začela leta 1953. Model je izšel v obliki kabrioleta in je imel elegantno, privlačno obliko. Značilnost modela je bilo panoramsko vetrobransko steklo in zaobljena oblika karoserije. Avtomobil je bil na voljo v štirih barvah: Aztec Red, Alpine White, Azure Blue in Artisan Ochre. Zložljiva streha je bila na voljo v črni in beli barvi.

V letih 1954-1956 je bila proizvedena druga generacija modelov Cadillac Eldorado. Pri oblikovanju avtomobila se je spremenila karoserija, s čimer je proizvajalcu uspelo izdelati cenejši avtomobil. Avtomobil se je od predhodnika razlikoval po širokih kromiranih letvah in obliki zadnjega konca. Od leta 1956 so izdelovali dvo-vratne avtomobile s trdo streho, imenovane Cadillac Eldorado Seville. Kabriolet se je imenoval Cadillac Eldorado Biarritz.

Od leta 1957 do leta 1960 je izšla tretja generacija Cadillaca Eldorado. Proizvajalec je uvedel štirivratni model s trdo streho. Marca 1957 je izšla omejena izdaja Cadillac Series 70 Eldorado Brougham. Avtomobili so bili sestavljeni ročno. Vozila so imela dvojne žaromete in edinstven videz. Avtomobili omejene serije so bili, v primerjavi z modelom Cadillac Eldorado v razširjeni konfiguraciji, dvakrat dražji.

Četrta generacija avtomobilov, ki so jo proizvajali v letih 1961-1964, je bila izdelana le v obliki kabrioleta. Standardna oprema je vključevala servovolan, brisalce vetrobranskega stekla z dvema hitrostma, električni pomik stekel.

Avtomobili pete generacije, proizvedeni v letih 1965-1966, so dobili novo zunanjo obliko. Glavna značilnost posodobljenega modela je bil raven zadnji odbijač. Okrogli dvojni žarometi so postali postavljeni eden pod drugim. Standardna oprema je vključevala prednje in zadnje varnostne pasove.

Avtomobili šeste generacije, proizvedeni v letih 1967-1970, so bili zgrajeni na novi platformi E-body. Vozila so izšla v obliki dvo-vratne karoserije s trdo streho. Leta 1969 je, kot dodatna oprema, postala na voljo streha iz vinila. Leto kasneje je postalo na voljo tudi strešno okno.

Proizvodnja sedme generacije avtomobilov je trajala od leta 1971 do leta 1978. S tekočega traku so prišli kabrioleti in coupeji. Dolžina medosne razdalje se je povečala za 210 mm. Leta 1973 je bil model izbran za sodelovanje na dirki Indianapolis 500.

Posebnost osme generacije vozil, proizvedenih v letih 1979-1985, je bila šipa brez okvirja. Spremembe so se nanašale predvsem na tehnično opremo.

Deveta generacija Cadillaca Eldorado je bila proizvedena v letih 1986-1991. Model je postal 340 mm krajši od svojega predhodnika in je izgubil okoli 150 kg mase praznega vozila. Avtomobili so bili izdelani le v obliki coupeja.

Leto 1992 je zaznamoval začetek proizvodnje zadnje generacije Cadillaca Eldorado. Coupe je dobil sodobno obliko. Poenostavljena oblika telesa karoserije je zagotavljala odlično aerodinamiko. Proizvodnja teh vozil je bila ustavljena leta 2002, s proizvodnjo omejene serije vozil v rdeči in beli barvi.