DAIHATSU CUORE rezervni deli in dodatki

Informacije o DAIHATSU CUORE modelu - pravilna izbira rezervnih delov

Daihatsu Cuore

Daihatsu Cuore avtomobili so v proizvodnji že od leta 1980. Proizvedeni so na Japonskem. V različnih obdobjih so bili ti avtomobili proizvedeni tudi v Pakistanu in Maleziji.

Daihatsu Cuore 1980-2003

Julija 1980 je Daihatsu Max Cuore nadomestil novejši Daihatsu Cuore L55. Prva generacija avtomobila je bila proizvedena v tri- in petvratni kombilimuzini ter v karavanski različici. Avtomobil je imel črne plastične odbijače. Žarometi so bili kvadratne oblike. V maju 1982 je potekala prenova modela. Spremembe so bile predvsem v tehničnem smislu - vozilo je dobilo nov menjalnik. Leto kasneje so predstavili še možnost štirikolesnega pogona s turbopolnilnikom.

Med letoma 1986 in 1991 se je nadaljevala proizvodnja Daihatsu Cuore L80. Na proizvodnji liniji se obstoječim kombilimuzinam in karavanom dodali še poltovornjake. V primerjavi s predhodniki, je imel avtomobil daljšo medosno razdaljo.

Leta 1991 so začeli proizvajati tretjo generacijo, leta 1995 pa so Daihatsu L201 na trgu nadomestili z avtomobilom Daihatsu Cuore L501. Četrta generacija je imela bolj moderno oblikovano zunanjost. Kombilimuzina je dobila bolj zaobljeno obliko. V maju 1997 pa je bila prenovljena četrta generacija, kar je rezultiralo v spremenjeni maski hladilnika.

Med letoma 1999 in 2003 so proizvajali peto generacijo Daihatsu Cuore L7, ki se je od predhodnika razlikovala po tehničnih specifikacijah.

Daihatsu Cuore L251

V obdobju 2003-2007, so na proizvodnih linijah sestavljali Daihatsu Cuore L251. Karoserija šeste generacije kombilimuzine je bila poenostavljena, z večjim kotom pri vetrobranskem steklu. Avto je imel nove meglenke, kromirano masko hladilnika in zaščitne letve.

Daihatsu Cuore L276

V letu 2007 se je začela proizvodnja sedme generacije. Daihatsu Cuore L276 je imel prenovljene prednje in zadnje žaromete in spremenjeno masko hladilnika. Sprva so proizvajali le tri- in petvratne kombilimuzine, karavanska različica je prišla na trg kasneje. Kot opcijo so ponudili tudi Smart Drive tehnologijo, ki vključuje sodoben "start-stop" sistem namenjen varčevanju z gorivom. Prestavna ročica, ki je bila predhodno locirana med sedeži, je bila sedaj vgrajena na osrednji plošči. Kot opcija je bila na voljo tudi drsna zadnja klop.

Daihatsu Cuore na drugih trgih

Daihatsu Cuore je bil na Japonskem prodajan pod imenom Daihatsu Mira. Na nekaterih trgih so bili ti avtomobili znani kot Daihatsu Domino. V Avstraliji so dvosedežne avtomobile imenovali Daihatsu Handivan in kasneje Daihatsu Handi.

Druga generacija Daihatsu Cuore je bila prodajana pod imenom Subaru Pleo. Na Tajskem je bila proizvedena različica poltovornjaka Daihatsu Micarab s štirimi sedeži. Kombilimuzino z razširjeno zadnjo osjo so imenovali Daihatsu Mint. Ti avtomobili so bili znani na Filipinih kot Norkis Legacy.

Leta 1994 so v Maleziji avtomobil Daihatsu Cuore L200 prodajali kot Perodua Kancil. V Indoneziji so bili v obdobju 2000-2006 ti avtomobili znani kot Daihatsu Ceria.

V Avstraliji je bil Daihatsu Cuore L501 imenovan Daihatsu Charade Centro. Daihatsu Cuore L251 pa znan kot Daihatsu Charade v Veliki Britaniji in v Južni Afriki. V Maleziji se je ta generacija modela prodajala kot Perodua Viva.